1999年12月9日，一架载着第一两栖侦察连((U.S.MARINE FORCERECONNAISSANCE)，第5排士兵的CH-46E，在圣地牙哥外海结束了一次的VBSS(Visit、Board、Search andSeizure)，登船搜查

　　1999年12月9日，一架载着第一两栖侦察连((U.S.MARINE FORCERECONNAISSANCE)，第5排士兵的CH-46E，在圣地牙哥外海结束了一次的VBSS(Visit、Board、Search andSeizure)，登船搜查演习回航途中，发生坠机意外事故。该意外造成7人死亡，(2名机员、5名士兵)。 意外调查报告指出；2名机员因下坠时撞击失去知觉?能逃离机舱，另5名士兵因不能及时解脱身上的装备而随着机体下沉漩涡卷进水中溺毙。 其他生还者只有一人能解脱身上的装备，其余的背负着装备在水中等待救援。
　　此意外事件发生后，当局即时要求紧急更换当时使用的近战装备战术防弹背心(CloseQuarterBattle EquipmentAssaultVest-CQBE)，陆战队系统指挥部(MarineCorps SystemsCommand-MARCORSYSCOM)，配合美军特种作战司令部(USSCOM)开发一件采用SPEAR系统的防弹背心，由陆军游骑兵防弹背心(Ranger BodyAromor-RBA)改良的一款全新防弹背心，并由JonLaplume，Capt. Hoffman及MARCORYSCOM人员组成开发小组，在110天内(04/2000)，完成生产、训练及装配所有使用单位，此防弹背心名为：两栖攻击防弹背心(Full SpectrumBattleEquipmentSystemAmphibiousAssaultVest-FSBEAAV)。
　　两栖攻击防弹背心，由2000年4月开始，分配给两栖侦察连((U.S.MARINE FORCERECONNAISSANCE)使用及淘汰CQBE。 两栖攻击防弹背心(Full SpectrumBattleEquipmentSystemAmphibiousAssaultVest-FSBEAAV)，生产商为Point Blank，防弹背心内装配小口径防护版(SmallArmsProtective Insert-SAPI)可承受7.62口径弹头零距离射击3发。 中码型号FSBE-AAV重约6.5磅，而SAPI每块为3.5磅，FSBE-AAV的重量为CQBE的50%。 防弹背心本体前后均可装配SPEAR系统工具包外，另SDS新开发一款近似EAGLETAC-V1的M4弹匣袋(可把袋盖向后返而不会掉下弹匣)

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　　此设计为Force Recon之特别要求而开发的。 FSBE-AAV设计重点为单点式解脱装置(Quick Release)，用者只要把背心本体前底部把手向下拉，整件背心可立即前后分开。

布料质地: 采用CORDURA-100D尼龙布料。

布料颜色及图案: 两栖攻击防弹背心(FSBE AAV)，提供4种不同颜色包括:丛林迷彩色、3C沙漠迷彩色、泥色、黑色