军迷看电影：海上守护神 ——《惊涛大冒险》

作者：沙展来源: 轻兵器杂志 2015-04-29 12:42:53 阅读：次

从事营救工作的人永远是这个世界上最无私的人，在他们选择这个职业的那一刻开始，就注定了在今后的漫长岁月中，他的生命已经不再单单属于他自己，而是为了拯救他人的生命而存在。

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从事营救工作的人永远是这个世界上最无私的人，在他们选择这个职业的那一刻开始，就注定了在今后的漫长岁月中，他的生命已经不再单单属于他自己，而是为了拯救他人的生命而存在。在近几年多灾多难的美国，在每一次的重大险情中，各种领域的营救人员都作出过巨大的奉献和牺牲。本片虽然描写的是海岸营救队这样一个特定的行业，但其实是通过这样一个故事的讲述，向所有为了营救他人而奉献甚至牺牲生命的英雄们致敬。

这个世界上有很多已经为人们耳熟能详的英雄人物，比如说纵身火海的消防员，惩恶扬善的警察，救人于病榻的医生……但还有一些是不为人们所知的，他们平日用自己的生命冒险，拯救身处危险境地的陌生人。他们就是一直以来都鲜为人知的海岸巡逻队的救生员。这是一个特殊的群体，他们有着非凡的胆识和过人的身体素质。他们能从“高悬”的直升机上义无返顾的纵身跳进巨浪翻滚的深海，能在狂风暴雨的海水里不计代价，与死神相争，全力挽救他人的生命。

在一次严重海难的营救过程中，传奇的海上救生员本·兰德尔失去了他一起执行营救的所有五个同事，只有他一个人侥幸活了下来。这场悲剧在兰德尔的心中印下了一个深深的烙印，强烈的内疚感使得他几乎快要放弃自己的营救职业。与此同时，由于严重的心理问题，他的家庭生活也开始渐渐变质。兰德尔的上司把这一切都看在眼里，为了帮助自己的爱将，上司把兰德尔派往海岸营救队的精英训练学校担任教练，希望通过换一个工作环境来缓解和恢复他的心情。

来到训练学校之后，极富责任感的兰德尔很快将全身心投入到了教练的工作当中，他没有采用学校既定的课程设置，而是按照自己的职业经验设计了一套独特的教学方法，并且很快获得了明显的成效，并受到了学员们的热烈欢迎。就在这个时候，村里来了一个新人，杰克·费斯切带着游泳比赛冠军的头衔加入了兰德尔的学生队伍。这个一心想要成为最优秀救生员的年轻人，因为自己出色的身体条件和游泳技术而骄傲自大，目中无人。然而，这样的傲气却在训练的过程中，通过兰德尔严厉管制加温情引导的方式，渐渐地销声匿迹。兰德尔教会了杰克作为一个救生员，仅仅有天分的不够的，这是一份需要用心去做，去体会的工作，需要强烈的奉献精神。在毕业前夕，杰克跟随兰德尔到了阿拉斯加的科迪亚克岛，接受北太平洋中最危险的一个区域--白令海的挑战。在杰克第一次单独执行营救任务的过程中，他从兰德尔的身上最直接地体会到了什么是英雄品质和牺牲精神。正如救生员的座右铭所说--“只要有一线希望，让其他人先活下来”……

波涛汹涌的大海，滔天的巨浪如凶残的怪兽，多年来无情地吞噬着弱小无助的人类的生命。不过，有着这样一只活跃于惊涛骇浪之中，拯救生命于死神面前的部队——美国海岸巡逻队。它的大名绝不逊色于任何著名的特种作战单位。因为海岸巡逻队的营救能力堪称世界一流。任何恶劣的条件下，他们都有过成功救险的经历。不过，这群钢铁之人也有失手的情况发生。作为在海岸巡逻队长期服役的经验老兵本·伦道尔（凯文·科斯特纳）就曾经有过一次噩梦般经历——在一次执行海上营救任务中，异常恶劣的自然条件使得营救任务彻底失败。并且，伦道尔不幸失去了五位亲密的战友，自己成为惟一的幸存者。这一幕惨痛的遭遇在本·伦道尔心中留下了都无法抚平的伤痛。从此，他的生活再也不像从前那般幸福平静。事业受挫，家庭也随之走入了困境——和妻子吵吵闹闹的生活也最终走到了尽头。为了能让伦道尔尽早的从困苦、自责乃至颓废的状态中走出来，同时也继续发挥他多年来在营救任务中积累的经验，海岸巡逻队的领导们决定，安排他到部队内部的培训基地担任特别教练，在自身调整状态的同时也能凭借其优秀的个人品质为海岸巡逻队输送更多的后备精英。带着失去伙伴的伤痛，本·伦道尔全心投入到了训练课程当中，也成功地将原本略显枯燥古板的训练过程转换成了他特有的的训练方式。

在训练基地中，他遇到了一位一心追求胜利、年轻气盛的游泳冠军——杰克·费舍尔（阿什顿·库彻）。在训练的过程中，伦道尔重新塑造了杰克的特质，将杰克转变成一位充分发挥自身天分又绝对专业的海上搜救队员。训练结束后，杰克与本一同前往阿拉斯加挑战险峻的白令海峡。在杰克初次的单独救援行动中，他学会了什么才是真正的英雄，什么是牺牲的精神，也深深地体悟了伦道尔传承给他的做一名名副其实的救生员的真谛。与此同时，年轻充满活力的杰克也给了伦道尔不少重返常人生活的信心动力。于是，倔强的末路英雄和不怕老虎的初生牛犊在不断地摩擦碰撞中演绎了一段精彩动人的励志故事。并在一次有关生死的营救中各自证明了自己的实力和坚强不屈的意志……

与死神搏斗的无名英雄

尽管很少有人关注，但这些救生员有着平均每年营救5,000人成功脱险，挽回经济损失25亿美元的卓越战绩。2005年，破坏性极大的飓风横行北美的时候，他们在墨西哥湾海域成功营救33,520人。

之所以有如此超强的战斗力，自然与他们平日里堪称残酷的严格训练是分不开的。海岸巡逻队拥有高达50%的训练淘汰率，这也使得救生员成为所有军种中当之无愧的“硬汉”。有非凡体力和才智的人才能胜任这项工作，才能在极其恶劣的条件下执行拯救他人生命的艰巨任务。而对普通人来说，在如此恶劣的自然环境下极有可能出现迷失方向、筋疲力尽、体温骤降、呼吸困难，进而产生绝望的恐慌，直至彻底放弃希望，与死神相遇。

近20年里，海岸巡逻队的救生员已经成为最受人尊敬的职业军种中的一个。1984年，东海岸发生货船沉没的悲剧，31名船员丧生在暴风雨中丧生，却仅有一架海军直升机前往营救。经过了这个惨痛的教训，成立的海岸巡逻队的议案终于得到国会通过。从那时起，海洋救援部队就发展成为一支专业的军事化队伍，应对异常海洋活动以及人为事故引发的灾难。

美国海岸警卫队United States Coast Guard是一个特殊兵种，它执行救生、保护国家财产、执行法律、实施科学调查和保卫国家安全等方面的任务。在平时，海岸警卫队为交通部执行人道主义方面的任务。在战时，海岸警卫队是海军的一个高度专业化的组成部分。警卫队的任务是使毕业出来的青年男女学员有健康的体魄，坚强的意志和清醒的头脑，热爱海洋和海军科学知识，富有高度的荣誉感，忠诚老实，服从命令，具有进取精神和领导才能，航海学和理科知识的基础厚实，举止礼貌，在为美国和人类服务的事业中决不辱没美国海岸警卫队现役军官的光荣传统。警卫队的教育原则共有三条，一是通过颁布训令，树立样板，造成一个人人胸怀高度荣誉、忠诚老实和服从命令的环境；二是根据海岸警卫队的需要，提供扎扎实实的大学教育；三是实施领导能力的训练，使学员毕业之后能够立即负起舰上初级军官的职责。

美国海岸警卫队(U.S. Coast Guard)是世界各国海岸警卫队的鼻祖，是美国海上惟一的综合执法机构，也是当今世界最强大的海上执法队伍之一。美国海岸警卫队是美国五大武装力量之一，也是当今美国联邦政府最大的部——国土安全部中的部门之一。作为世界各国海岸警卫队的鼻祖，美国海岸警卫队是许多国家海上执法队伍建设的典范。美国海岸警卫队在美国五大武装力量中是唯一拥有执法权力的队伍,也是唯一不受国防部(Department of Defense)节制的一个。海岸警卫队的历史渊源比较复杂,它是由五个不同的联邦机构逐渐合并而成的，而且主管部门也几经变更。

　　1789年8月7日设立的一个主管灯塔业务的机构,后来叫U.S. Lighthouse Service,隶属财政部(Treasury Department)。

　　1790年8月4日设立的一个海上海关执法机构,后来叫Revenue Cutter Service,隶属财政部。

　　1838年7月7日设立的一个主管汽船安全的机构,后来叫Steamboat Inspection Service,隶属司法部(Justice Department)。1852年8月30日转隶财政部。

　　1878年6月1日设立的U.S. Life-Saving Service,隶属财政部。

　　1884年7月5日设立的Bureau of Navigation,隶属财政部。

　　1903年2月14日,美国商业与劳工部(Department of Commerce and Labor)成立。BoN和SIS转隶商业与劳工部。

　　1915年1月28日,Woodrow Wilson总统签署1月20日国会通过的“海岸警卫队成立”法案,由USL-SS和RCS合并,正式成立了美国海岸警卫队,隶属财政部。

　　1917年4月6日,海岸警卫队转归海军部(Navy Department)节制。1919年8月28日,重返财政部。

　　1932年6月30日,BoN和SIS合并成为Bureau of Navigation and Steamboat Inspection,由商业部(Commerce Department)节制。1936年5月27日更名为Bureau of Marine Inspection and Navigation。

　　1939年7月1日,USLS并入海岸警卫队。

　　1941年11月1日,海岸警卫队划归海军部节制。

　　1942年2月28日,BoMIN临时划归海岸警卫队。

　　1946年1月1日,海岸警卫队重归财政部。

　　1946年7月16日,BoMIN正式并入海岸警卫队。

　　1967年4月1日,海岸警卫队转隶新成立的交通部(Department of Transportation)。

　　2003年3月1日,海岸警卫队转隶新成立的本土安全部(Department of Homeland Security)。

　　美国海岸警卫队拥有大量的各类舰船。其中大中型舰船(长度在65英尺以上者)叫Cutter,船名前加前缀USCGC,现役约200余艘。小型舰艇叫Boat,现役约1400余艘。美国海岸警卫队还拥有200余架各类固定翼飞机和直升机。

　　现役官兵 - 45000名

　　预备役官兵 - 8000名

　　现役舰艇一览表

　　WMSL-750“伯斯”号快艇(421英尺，“21世纪深水”项目国家安全快艇的第一艘)

　　3艘WGAB“北极星”级破冰船(400英尺)

　　WLBB-30“麦克纳”号破冰船(240英尺)

　　WIM-327“老鹰”号教练帆船(295英尺)

　　12艘WHEC“汉密尔顿”级快艇(379英尺)

　　13艘WMEC“著名”级快艇(270英尺)

　　14艘WMEC“信任”级快艇(210英尺)

　　16艘WLB“木星”级救生船(225英尺)

　　39艘WLB其他类型救生船(180英尺)

　　48艘WPB“岛屿”级巡逻艇(110英尺)

　　55艘WPB“海上保卫者”级巡逻艇(87英尺)

　　另外还有近1400艘65英尺以下船艇

　　现役飞机(包括直升机在内)约210架，型号如下

　　HC-130“大力士”巡逻机

　　HU-25“猎鹰”巡逻机

　　CN-235巡逻机

　　HH-60“苍鹰”援救直升机(西科斯基S-70翻版)

　　HH-65“海豚”巡逻直升机(欧洲直升机SA366翻版)

　　MH-68“刺鳐”直升机(奥古斯塔A109翻版)

　　HV-911“鹰眼”偏旋翼无人机

美国海岸警卫队

3.62万人。其中文职人员6000人。根据法律，是武装力量的一个组成部分，平时由运输部维持和使用，兵力不计人三军后备役部队内。预算授权2000财年41亿美元，2001财年申请45亿美元。主要武器装备：各类舰船174艘，其中近海巡逻舰41艘(大部分可携直升机)，近岸巡逻艇85艘，内河管理船37艘，破冰船24艘)，飞机53架，直升机80架

美国是世界上最早组建海岸警卫队的国家。美国海岸警卫队是美国五大武装力量之一，也是惟一拥有执法权力和惟一不受国防部节制的队伍。美国海岸警卫队主要负责所有海岸线上的警戒、巡逻、执法等任务，其职能覆盖了相当于中国海军、公安边防武警、海监、海事、渔政、海关、环境保护等部门的部分业务，是一支军事化的综合执法队伍。

　　美国是世界上最早组建海岸警卫队的国家。海岸警卫队是美国海上综合执法机构，其职能覆盖相当于中国海军、公安边防、海监、海事、渔政、海关、环保等部门的部分业务。平时主要担负港口安全保卫、导航辅助、搜索与救援、缉毒等任务，归运输部领导；战时由海军指挥，担负海上运输舰队护航、执行反潜任务、为海军舰只提供舰员等。目前，美国海岸警卫队大约有３．６万人。

　　美国海岸警卫队是美国的五支军队之一，也是唯一不归属国防部的军队，而是归属于国土安全部。海岸警卫队既是军队，同时又拥有国内执法的权力和责任如打击毒品运输、阻止非法移民偷渡等，同时还兼具海上安全和救援、生物资源保护和环境保护等方面的工作。目前，美国海岸警卫队总兵力约为36000人，装备有200多架飞机、200多艘舰船以及1800艘巡逻艇，在美国沿海海岸建有多处舰艇基地和航空基地。

美国海岸警卫队(U.S. Coast Guard)在美国五大武装力量中是唯一拥有执法权力的队伍,也是唯一不受国防部(Department of Defense)节制的一个。

图注：