城市轻骑、通勤拍档——OneTigris“虎”激光切割信使挎包评测
文:SNH48-褚牙 图:SNH48-褚牙/诗人王彪 在之前的几篇评测中,我们聊过手套、手电、护膝等等功能性很强、应用场景也具有针对性的东西,今天我们把心情从户外场景拉回现实
文:SNH48-褚牙 图:SNH48-褚牙/诗人王彪
在之前的几篇评测中,我们聊过手套、手电、护膝等等功能性很强、应用场景也具有针对性的东西,今天我们把心情从户外场景拉回现实生活,来聊一聊大家在都市生活中挣扎寻梦的日常中必不可少伙伴——通勤包。
“通勤”是大家在日常生活中面对最频繁的应用场景,无论你是军警执法救援人员还是坐在写字楼里的码农,都是需要面对每天背着零零碎碎的各类物品穿行在上下班路线上的。尤其是当你的工作不需要西装革履,而你又是一个总是需要带自己笔记本电脑的EDC爱好者时,一个炫酷拉风、坚固耐用并充满战术气息的通勤包总是很好的选择。今天我们要介绍的产品,就是一款采用了考杜拉面料和激光切割MOLLE系统的信使挎包,也可以称作邮差包。
按笔者习惯,先介绍一下OneTigris这个品牌吧。Tigris是拉丁语中“虎”的意思,同时也是著名的底格里斯河的名字,这个品牌名我觉得是很有逼格也很有男性向浪漫气息的。这是一个100%的国产品牌,但它却是首先在海外市场起步然后才打回国内市场的。据介绍,该品牌在西方市场中取得过一些执法、军事单位的订单,并成为2017年德国举行的G20峰会安保配套装备供应商之一,可以说是小有成绩。而本文要介绍的这款激光切克信使挎包也是该品牌打回国内市场后的一款明星产品。
既然这款产品在国内玩家用户群体中已经获得了一定认可,那么本文就和结合笔者自己的使用感受来和大家一起看看其成功的缘由和些许不足吧。
一、产品概览
这款挎包(以下简称虎包)在外形上和常见信使包没有太大区别,也采用两点斜挎的背负方式,由主体和背负系统组合而成,使用中将包体背负在人体侧后腰部、臀部上方的区域,其背负系统除了一条常见的两点固定背负肩带以外,另有一条辅助锁定带。而其36x26x11cm的包体尺寸保证了作为通勤用包比较大的装载容量,同时采用了近来十分流行的激光切割技术制作的MOLLE挂载系统,覆盖了包体前面板(也就是仓盖)3/4面积和包体两侧,使得虎包正面多达6格、侧面各有3格的MOLLE织带,并另外在前面板两侧增加了两条纵向窄尼龙织带,因此在尽可能控制包体自重(仅1150g)的前提下由增加了额外挂载能力。
而该包在采用激光切割技术控制重量的同时,在面料上也选择了500D的考杜拉尼龙面料,进一步控制了产品成本和重量。笔者个人认为这是一个非常理性的选择,不似很多国产品牌会盲目选择1000D甚至1200D的尼龙面料来片面追求产品的坚固性和耐磨损能力,这其实是完全没有必要的,其直接结果就是大大增加了产品自重和用户负担,只为了满足在其应用场景中根本用不着的性能。当然,该包的所有拉链也是采用了行业标准的YKK拉链系统。
二、背负设计
笔者本来是对斜挎背负的包不感冒的,一方面是因为背负重物后单肩长时间承受的压力让人容易疲劳,另一方面是因为单肩斜挎时包是会晃动的(尤其是在挤地铁、跑动和骑车时),又进一步降低了背负舒适性。因此在过去笔者一直选择使用15-25L容量的轻型双肩包来作为通勤用包,但是夏季时背包捂汗也是一件非常难受的事情,就算是有最优秀背部通风排汗系统的背包也不例外,更何况拿取物品的时候必须卸下背包。
而虎包在背负系统上的设计其实是很用心也很巧妙的。其背负系统除了一条通过山字插扣和包体连接的肩带外,还设计了一套辅助锁定带。其中背负肩带尺寸为115x3.8cm(可调节),长度对一般使用身材的需要来说绰绰有余,而宽度刚好是一条常见的内腰带的宽度。这条背负肩带还配备有一副尺寸为25x6cm的缓冲肩垫,其结构和主流的战术背包肩垫类似,其泡沫缓冲垫也具有通风透气的网格设计,通过三条魔术贴织带扣和肩带组合,有效增加了单肩背负的舒适性。
而这套背负系统中的辅助锁定带,则是一条85cm长、2.5cm宽的尼龙织带(可调节),分为两部分:两端分别为快挂钩和山字扣的主体与带有山字扣的尼龙织带扣。将尼龙织带扣安装带背负肩带后,再通过山字扣和辅助锁定带主体连接好,就将原本两点固定的背负系统升级成了三点固定的背负系统。
而笔者在安装虎包的这套背负系统时,发现包体上两端的山字扣在不使用时是可以向内隐藏收纳进CCW仓内的,方便用户在手提状态下保持该包外观整洁;而反过来在背负状态下,你也可以把手提用的提手向内收纳进CCW仓内隐藏,这是一个很友好的小细节,让笔者这样的强迫症患者感到非常舒服。
在实际使用中,这套三点背负系统确实是对背负体验有很大的提升。有效避免了在地铁人流的挤压、快走跑动以及骑车时挎包的晃动和甩来甩去。而在需要拿去物品时,只要接触位于胸前的辅助锁定系统插扣,就可以方便地将包临时移到自己侧前方。
三、包体设计
笔者在日常通勤中,需要携带一台全画幅相机(安装50mm或35mm定焦),至少额外一个镜头(24-70mm变焦或者100mm定焦)和闪光灯,一台平板或者笔记本电脑以及充电器、备用电池、对讲机、手电等零碎,而虎包的主体仓室容量是能很好地满足这样的装载需求的。
虎包主体采用了常见的“翻盖”设计,前面板(也就是主仓盖,下同)通过左右两个山字扣和包体结合,但同时在前面板内侧也有一块整体的魔术提勾面,用于和包体上左右两条魔术贴毛面结合,以防止扣好的前面板在运动中上下晃动。
而包体上用于和前面板结合的山字扣是通过尼龙织带缝在包底最内侧的,长度可以调节,以适应包体在不同装载量下的变形。不过笔者作为一个强迫症患者已经把多出来的织带用收纳口绑起来了。
同时在包体底部还有一套弹力绳捆扎带,这也是在各类战术包上常见的设计,在虎包上可以用于捆扎收纳轻型的三脚架、皮肤衣、雨衣披风等物品。
在虎包包体最内侧贴身位置,是一个CCW仓,可以容纳13.3寸以内的笔记本等电子设备。该仓通过长条魔术贴开合,方便用户随时拿去自己的电脑等设备。但这样的仓口设计其实是有一点风险的,像笔者这种不爱带伞的人,遇到突然下雨的情况就有点尴尬了(尤其是骑自行的时候)。CCW仓作为针对电子设备装载的区域,是在两侧都有抗冲击缓冲垫加固,同时在贴身侧外层也设计了透气网面,可以清楚看到内部沫结构空气流通通道,在为电脑提供保护的同时也提高了一定的舒适性。另外,据官方介绍该CCW仓是可以另外购买一套分隔袋进行改装的,不过笔者目前还没看到这款分隔袋产品长什么样。
而在该包的前面板上,有两条横向拉链,其中魔术贴毛面下侧拉链打开后是一个外侧仓室。该仓室为单层,并通过内壁缝制的方式增加了左右两个分隔。可以用来放置一些需要频繁拿取或者不愿意和其他零碎混在一起的物品,比如钱包、手套、手电、记号笔等等。而这个仓室的设计笔者其实是不够满意的,作为最外侧仓室其实在分隔设计上可以更具体细致一些,比如专门为笔、手电、钱包、证卡等物品设计的分隔,以防止这些最常用零碎物件在仓室里晃来晃去最后一片混乱(如下图)。
而在前面板魔术贴毛面的上侧,是另一条被尼龙布遮盖起来的横向拉链,而且是双拉头双向开合的设计,以方便左右手都可以进行操作。这条拉链打开以后,是直通挎包主仓的(包括主仓中的各分层分隔),可以非常方面地直接拿取主仓中的物品,避免了伸手解开两个山字插扣然后向内掀起整个前面板的反人类操作,是一个非常体贴的设计,尤其对笔者这种在户外工作中可能需要频繁拿取相机、镜头和闪光灯以及各种配件的用户来说十分贴心。
而掀起前面板后,我们可以看到前面板内层还有一个大的透明仓,显然是一个地图袋。可以放置一些证件等需要偶尔出示给安检人员看的物品,当然也可以用来放一些文件啊、杂志啊什么的,反正随便用户自己喜欢了。
在包体主仓外侧,通过拉链打开后是一个面积和前面板上那个仓差不多的仓室,但是内含三层。其中第二、三层均为缝制尼龙布构成,第二层也是左右两个分隔组成,而第三层则有一个魔术贴开合设计。笔者用来装载各类电池、读卡器、充电器等零碎。
而主仓的设计是分三层的,并在中间层左右两侧增加了两个具有弹力尼龙收口的小网袋。主仓中间层算是该包理所当然的主要装载空间,笔者在挤一挤的情况下装上一机一闪没有任何压力,而另外一个镜头其实应该和对讲机一样插在两侧的小网袋里以策安全。最内层是和挎包贴身面CCW仓相邻的。并且通过带魔术贴的弹力带锁定,因此也具有一定的抗冲击防护功能。笔者在前面提到的下雨的问题,其实可以通过下雨后直接把CCW仓里的电脑转移到这个分隔仓来进行解决,虽然有一点点小麻烦,但是拜前面板上的快速拿取通道设计,也是可以基本满足用户对平板电脑等物品的快速拿取需求的。
而主仓外层是通过拉链开合的,并且内部没有任何分隔设计,笔者用来放一些实在是很少需要用到,但是又十分重要绝对不能弄丢而且必须随身携带以防万一的物品(比如身份证)。不过笔者不太理解的是,为什么在主仓外层这个拉链袋表面,另外又缝制了左右两个小分隔。这两个小分隔可以放的东西完全可以放在前面介绍的其他仓室里,而且不管放什么东西都有在晃动中甩出来的可能。
前面提到的主仓内两侧的小网袋也是笔者比较喜欢的设计,不仅可以用来放着镜头、保温杯这类你实在不想冒险让它乱晃乱撞的东西,也可以用来放置对讲机或者手机通信等设备。因为在网袋上方刚好设计了一个用于接入耳机等线路的小开孔,你可以把对讲机接上PTT/耳机从这里穿出来使用,可以说低调又方便。当然,你也可以把你巨大的充电宝放网袋里,把充电线从这里拽出来方便你在地铁上充着电玩手机。
最后一个有意思的小细节,是主仓上部左右两端的硬质折角设计。在向上掀起打开前面板时,这两个折角结构是摊开的,而当你关上前面板后,可以把这个两个折角向内层折好。这在很多采用掀盖设计的挎包里都是没有的设计,一方面使产品外观更整洁,另一方面也确保了主仓内的零碎物品不会在晃动中甩出去,而且还增强了下雨时的防水性能。
四、使用展示
图一,三点固定式的背负系统:在背负时提供了更好的稳定性,提高了用户背负的舒适性。
图二、三,斜跨背负状态:笔者个人建议挎包也好、背包也好,最好背负位置要高一些。背包高度在腰部以上、挎包高度在臀部以上,充分利用腰背力量来分担负重,减轻肩部压力,同时也防止运动时包被你扭动的屁股撞来撞去。
图四、五,手提携带状态:虎包在手提时可以方便地拆卸背负系统收进包里,并把相关插扣隐藏起来,但是笔者更喜欢在不拆卸背负系统的情况下直接手提,也方便随时重新背起包来。
图六,得益于三点式背负系统,虎包具有很稳固的背负状态,在骑自行车通勤时也不会有任何晃动,骑行背负体验并不亚于双肩背包。同时背负状态下笔者也选择不把提手收纳进CCW仓,以方便随时拽住提手把包拉到身体前侧方以拿取物品。
图七,包体覆盖的激光切割MOLLE系统可以用来挂在一些EDC小物件或者额外的MOLLE系统副包。
图八,前面版上带双向拉链结构的开口形成了一个直通主仓的快速通道,非常方便快速拿取主仓内装载的物品,避免了解开山字扣并掀起前面板的麻烦操作。
五、总结
综上文所述,这款OneTigris挎包可以说是一款设计很成功的大容量通勤挎包,不仅可以满足日常的通勤装载需求,得益于体贴的设计,也可以直接作为摄影包等工具性挎包来使用。
个人认为该产品在市场中取得认可主要得益于以下优点:
1、大面积激光切割MOLLE系统覆盖,兼顾了外形潮流风骚、外挂扩展能力、轻量化需求;
2、前面板和CCW仓等一系列快速拿取、快速反应的方便设计,使之在通勤装载的基础上具有了直接任务能力;
3、模块化组合的三点式背负系统,提高了舒适性的同时解决了传统挎包两点式背负设计下容易晃动、不利于骑行和人流拥挤环境的固有缺点。
4、性价比:这么一款骚包目前零售价仅为640元。
当然,笔者对该产品也有一些改进建议:
1、分隔仓确实不够细致,与该产品设计师的交流中发现设计团队也有这方面观点,希望在可能的改进产品中对分隔仓的设置进行细化完善;
2、主仓外侧那两个缝制风格确实有点多余;可以取消或者改为带盖的;
3、CCW仓不具备防雨水能力,存在一定风险;虽然在实际使用中用户可以自己解决,但还是建议改进,就算附赠一个防雨罩也是很好的。
附一:
最后,本次评测还有一个小彩蛋:笔者机缘巧合通过OneTigris品牌方的工作人员和本款虎包的设计师“大天使”同志取得了联系,并远程就几个小问题进行了简单采访。
经过对涉及商业秘密的内容进行删除后节录如下:
Q:请说一说当初设计这款挎包的初心?
A:由于OneTigris的业务重心一直是海外市场,国内用户没有机会接触到我们的产品。虎包是OneTigris对于国内市场的一次尝试。出于市场因素的考虑(通勤风格的产品更适合日常),所以推出的第一款产品是偏通勤的一款挎包(其实当时还有个双肩包的方案,由于生产工艺难以达到设计要求,最终夭折)
Q:个人或者设计团队觉得这款包的设计工作中最有成就感的部分是什么?
A:最大的成就感就是把设计稿变成实物。其中经历了好几次样板修改。
Q:个人觉得这款包受到市场欢迎是因为什么?
A:我觉得这款包还不算受市场欢迎,只能说有少部分玩家喜欢。个人认为的原因可能是因为外观的美观度跟性价比。
Q:现在回想的话觉得这款挎包设计上存在什么遗憾或者不足?
A:遗憾与不足:1.分仓没有做到更细化,只是做了简单的分隔,比如没有做专门笔插,钥匙扣等(当时是准备推出配套的工具粘贴板)。2.地图袋的透明部分只有半截(为了兼顾魔术贴翻盖粘合的稳定性)3.肩带做的略单薄(成本因素)
Q:将来会进一步推出这款挎包的改进型号(Gen2产品)吗?还是直接推出全新设计的同类替代产品?
A:肯定会出改进版,应该在明年。
附二:
设计师:大天使(上图背对镜头者)
曾参与美国condor、龙牙八号风球等品牌产品设计工作。美院毕业、玩家出身,熟悉生产工艺、擅长战术包袋、战术服装、以及迷彩花纹设计。
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