Maxpedition迈比迪炫EdgePeak单肩包
文:Tiberius图:Beta_TNT今天看的是美马的标志性斜肩包(SlingPack)系列之一EdgePeak。Edge Peak可以看作是美马Sitka的AGR版本Gridflux的缩水版。相对于Gridflux,EdgePeak变短了,而
文:Tiberius
图:Beta_TNT
今天看的是美马的标志性斜肩包(SlingPack)系列之一EdgePeak。Edge Peak可以看作是美马Sitka的AGR版本Gridflux的缩水版。
相对于Gridflux,EdgePeak变短了,而且取消了侧水壶包,整体看起来也变得更圆滚滚。对于一个单肩包来说,做小比做大更有优势,而且也更舒服。
依旧是明显的123主副仓结构,非常经典也好用的分隔方式。眼镜盒不是我拍歪了,而是怎么都摆不正……
整体设计上并没有很大变化,主要变化是肩带变成了一个随时可变换的自定义结构,以及两侧的ATLAS面板。肩带的顶部有内置的补强片,这也是AGR系列的标准配置了。
EdgePeak顶部的标准提手,可以看到六边形面料和1000D面料的混用。
顶部的独立副仓变成了一个硬质的眼镜盒。外部是独特的硬质保护壳,正中一块魔术贴毛面,可以贴士气章。
内部衬绒,还带一个小分割,可以放眼镜或者娇气的电子产品。
底部的大副仓是常规的文具副仓。笔插和便签插袋。网袋足够大,挤一挤放个PS4游戏还是可以的。
主仓比Sitka要简单,就是一个pad仓和一个全通的大网袋。
最不理解的地方就是这个全通网袋还开了两个拉链。表示不理解其产品思维。
基本跟Sitka的背部没啥区别,但是材料升级成了AGR材料,透气性和舒适度都有提升。贴身的CCW仓也还在,也一样能用。
肩带,换成了ATLAS单列织带。
比较有意思的肩带扣具。圆形的转向扣并不好操作,但是旁边的方扣很好操作——在这里提个只有对slingpack有经验的人才知道的秘密:slingpack的四点连接非常稳固,但是如果解开的时候开固定扣再套头摘包是很烦人的。但是如果解开斜肩的带子,就会轻松很多。然后就可以像背双肩包一样把包背起来固定,走人。所以这个不算设计失误,相反,我是觉得设计还挺好的。
肩带固定的特写——两个UTX的快勾。这个设计能够非常方便的更换左右肩。图中的橡胶料拉头是肩带的快速调节扣。
通过更换肩带勾的位置,EdgePeak可以快速的更换左右肩,甚至可以把两个肩带挂在一个点上,有需要的时候再快速变成四点连接固定。w