法航8969航班反劫机事件——法国国家宪兵特勤队GIGN的高光时刻
法航事件是GIGN毫无疑问的巅峰时刻,参见电影《Lasault》
原文地址:https://thenewsrep.com/6225/flight-8969-gign/
翻译:王牌自行车驾驶员
跑道上走来了四名男子,他们看起来很正常,穿着阿尔及利亚总统警察的蓝色制服,上面印有阿尔及利亚航空公司的标志。他们登上了空客A300,这架空客A300正是法国航空公司的8969航班,当时该航班正准备在1994年圣诞前夜搭载229名乘客从阿尔及尔飞往巴黎。
这四个人从一个过道走到另一个过道,要求乘客出示护照。机组决定推迟起飞,直到警察找到他们要找的东西。
然而,尽管警方作风严谨,但有些事情似乎有些奇怪。他们全副武装。AK47挂在肩上。这很令人讶异,因为阿尔及利亚警察在工作时通常不携带武器,而且由于飞机上的人越来越怀疑这几个人的身份,阿尔及利亚军事当局接到消息后,秉承着在进行内战期间不冒任何风险的原则,出动特种部队包围了飞机。
一看到外面的军队,一名警察脱口而出——“异教徒”,这些人拔出武器,宣布他们接管了飞机。劫机者在驾驶舱和飞机中部的一个座位下放置了炸药,用引爆索将它们与乘客连接起来。为了迷惑试图实施狙击的狙击手,他们命令机组人员更换制服,然后通过无线电宣布,他们被安拉选中,以他的名义发动战争,他们属于伊斯兰军组织(GIA,英文为 Armed Islamic Group),并要求释放阿尔及利亚政党被关押的两名成员。
阿尔及利亚内政部长在恐怖分子发出要求之前抵达控制塔,他请求道,如果阿尔及利亚愿意谈判,请恐怖分子释放儿童和老年乘客。劫机事件开始两小时后,恐怖分子放弃了释放囚犯的要求,命令船长飞往巴黎,他们说,他们将在那里举行新闻发布会。阿尔及利亚当局拒绝起飞,并封锁了跑道。GIA的反应是,除非允许他们离开,否则他们将引爆飞机。
他们对进展不满意,又采取了行动。在检查护照时,他们在飞机上发现了一名阿尔及利亚警官,并与他对峙。当他为自己的生命辩护说自己有妻儿时,恐怖分子朝他头部开了一枪。然而,阿尔及利亚仍然拒绝了他们的要求。他们又转换了目标,一名越南大使馆武官被选中,随之而来的就是另一声枪响。当阿尔及利亚和法国试图决定谋划下一步行动时,已经过去很多时间了。
法国向阿尔及利亚人施压,要么派一个部队去进攻被当局拒绝起飞的飞机,要么让恐怖分子们离开。阿尔及利亚当局再次拒绝。
夜幕降临在机场,聚光灯照亮了独自坐在停机坪上的飞机。船长伯纳德·戴勒姆(Bernard Dhellame)试图通过与劫机者亲切交谈来平息他们的情绪,而在法国,法兰西的国家级反恐部队获准调往西班牙的马略卡岛——它的简称是GIGN(国家宪兵干预小组)。
这支特别的队伍由丹尼斯·法维耶少校(Major Denis Favier)率领,乘坐一架类似的A300飞机飞向阿尔及利亚,在飞机的飞行当中,从午夜到12月25日,他们仔细了解了飞机的每一个细节。
由于恐怖分子放弃了他们的要求,法国官员仍然对他们的确切意图感到困惑。为什么他们还想飞往巴黎?然后提出其他要求?也许他们认为,如果在法国人自己的地盘上施加威胁,法国人会更愿意和解。
接着,GIA的一位线人发来了一个不好的消息。据报道,劫机者从来没有任何谈判人质的意图。他们的意图要险恶得多。他们会让飞机飞到巴黎,然后撞上埃菲尔铁塔。法国人坚持向阿尔及利亚当局申请让GIGN着陆,但这个要求再次被阿尔及利亚当局否决。
在飞机上,恐怖分子发现他们的信仰受到了冒犯,命令男女分开,并为包括空姐在内的女性盖上头巾。与此同时,谈判人员设法说服他们在圣诞节期间释放63名乘客,其中大多数是妇女、儿童,还有一些患有疾病的人。几乎所有被释放的人都是阿尔及利亚人,飞机大约有170人,大部分是法国人。
夜幕降临时,阿尔及利亚士兵利用夜视系统辨认出了劫机者头目亚希亚(Yahia),并把他的母亲带到机场,让她恳求她的儿子放弃。听到这话,他勃然大怒。不久,劫机者威胁说,除非允许他们起飞,否则每隔30分钟就要杀死一名乘客。
他们还找到了另外的受害者,两名法国大使馆工作人员、一名秘书和一名厨师,他们对着麦克风苦苦哀求。然后恐怖分子处决了人质,把尸体扔在停机坪上。此后不久,由于两国政府之间仍存在许多拿不上台面的争执,8969航班在劫机事件开始第39小时后冲出跑道,消失在黑暗中。
因为在停机坪上耗费了太多的燃料,所以机长通知劫机者,他们必须在马赛着陆加油。他们不知道的是,当A300在凌晨3点33分着陆时,GIGN已经严阵以待。飞机被指向机场的一个孤立部分。在GIGN的攻击队员准备接近飞机时,他们决定对劫机者采取疲劳战术,随后便展开了更多谈判。
从飞机搭载27吨燃料的情况来看,劫机者将飞机用作炸弹的想法是很正确的,因为飞往巴黎的航班只需要9到10吨燃料,剩下的燃料绝对能对巴黎造成巨大伤亡。不管怎样,尽管知道飞机上装有炸药,但飞机是不允许离开马赛的。
26日日出后,法国方面停止了让飞机在上午9点40分起飞的计划,转而提供食物和水,并为这架飞机提供一般服务。当天,GIGN成员伪装成技术人员进入飞机,发现舱门没有被操纵或堵塞。此外,舱门也可以从外面打开。他们还在内部和外部安装了麦克风,以便进行监控。
袭击前的最后一幕发生在GIGN说服劫机者在飞机内举行新闻发布会的时候。GIGN时刻控制着谈判,这是故意的,因为他们希望乘客被移到机舱后面去。
如果一切顺利,袭击将在天黑后开始。
又过了几个小时,没有媒体赶到,燃料也没有送到,叶海亚命令飞机移到控制塔附近。一扇舱门打开,枪声响彻停机坪,然后舱门又关上了。
法维耶担心会发生大屠杀,于是修改了白天的计划,很快就有三个气梯朝空中客车冲来,两个在右边,一个在左边。30名身穿黑色制服的突击队员同时冲上梯子,拉开舱门。把震撼弹扔进机舱,3个GIGN小组随即开始同时进行突破。
一位队员回忆道:“我们有8个人在右边的前楼梯上。这扇门的高度有点小问题,因为梯子比门高一点,击中了门的顶部,稍微后退一步,门就开了。梯子刚碰到飞机,这群人就进去了。”
恐怖分子开始不分青红皂白地发射AK-47,而GIGN的MP-5则以更快的射速回应。“恐怖分子向所有进入的人开枪,火力极其凶残。”队员继续说道。数百颗子弹在狭窄的空间里纵横交错,机舱里的枪声震耳欲聋,队员们一边还击一边大声呼喊着让乘客赶快下飞机。更多的震撼弹爆炸。一名劫机者被打成筛子,抽搐着倒地身亡。另一人随即受伤,然后死亡。几名GIGN成员也被击中,其中一名成员的武器AK子弹击中了,当他躲到舱外处理时,武器的弹药爆炸了。
狙击手也加入了战斗,向驾驶舱开枪,在副驾驶从窗户跳出后不久,他们就击中了另一名恐怖分子。逃生滑道把后舱盖撑大了,GIGN催着乘客从滑梯上下来,逐个到达停机坪。当突击队员在过道里搜寻更多的劫机者时,客舱里继续弥漫着浓烟。最后一名恐怖分子在被击毙前一直胡乱射击了近20分钟。
飞机已经清理完毕,伤亡人数也已经清点完毕。4名劫机者全部被击毙,9名GIGN成员受伤,1人伤势严重,但无人死亡。13名乘客和3名机组人员也受了伤,但没有生命危险。总共有173名乘客和机组人员在大约20分钟的时间内获救。
法维耶总结道:“当我评估了GIGN的队员受伤的严重性,当我们得知没有人死亡时,是的,我认为行动总体上是成功的。”
GIGN现今继续在全球发挥重要作用,并向其他精英单位提供反恐方面的培训。W