美国总统打广告！

2003年5月1日，时任美国总统的乔治·沃克·布什身穿全套飞行员装备乘坐 S-3B Viking电子战飞机在USS Abraham Lincoln (CVN-72)林肯号航母甲板上降落，并且在甲板上发表了著名的“Mission Accomplished speech任务结束”演讲，宣布在伊拉克的主要作战行动完成。当然，随后的8年间，美军在伊拉克陷入了更加复杂的境地，直到2011年底撤出伊拉克

说起LPU-23/P这款救生浮领就一定要提到前任美国总统George W. Bush乔治·沃克·布什，他是这款救生浮领的使用者中最为出名的一位，而且是亲自身穿这款浮领在航母上降落的现任总统。作为一名退役的空军国民警卫队军官，来自德克萨斯州的布什家族有着一股子牛仔气质，何况小布什的父亲George H. W. Bush老布什是一名货真价实的海军飞行员，而且是在二战中获得过勋章的优秀飞行员。身穿海军航空兵全套装备在航母甲板上降落的小布什此番作秀堪称创举，尽管后来非议不断，但毕竟这是一次成功的鼓舞士气之举。

上世纪70年代，随着超音速战斗机的迅速发展，美国海军和海军陆战队航空兵对于一直使用的LPA-1救生浮领感到不满并开始试用新款的救生浮领，即LPU-21/P。

但是21/P并不适合高速飞行的喷气式飞机飞行员使用，因为21/P不能自动触发，在遇到某些情况时，高速弹射出座舱的飞行员会处于昏迷状态，此时入水后无法手动开启充气装置就会引发溺水事件，于是很快就设计了带有自动重启功能的LPU-23/P，只要遇水，自动充气装置就会开始工作，迅速激发压缩气体钢瓶，为浮囊充气。

当然，LPU-21/P也不是一无是处，配发给不需要进行高空高速飞行的机组人员使用还是不错的，因为有些飞机一旦坠落入水是不能弹射的，譬如直升机、运输机、巡逻机等等。不过LPU-21/P和23/P在外观上几乎一模一样，唯一区别就是23/P上标有黄色的警示字样——“Ejection seat aircraft only弹射座椅专用”。

LPU-23/P救生浮领全重约4磅，充气后可以提供约65磅的浮力，足以承载一名全副武装的飞行员。这款浮领设计为上下两部分，其中左右气室分离，各使用一组独立的充气装置，在遇到一些特殊状况时，万一一侧充气装置失灵，还可以由另一侧的提供浮力

作为弹射座椅专用的LPU-23/P上印有这种亮黄色警示标志

在遇到自动开启装置失灵的情况下LPU-23/P也可以手动开启，为了便于飞行员在慌乱中能够快速准确的拉开充气阀，手动拉环上设置了一串圆珠来提高触感增并防止滑脱。可以看到，LPU-23/P还在使用带着浓重越战特色的金属挂钩

LPU-23/P的腰部设有多个D型金属挂环，可以用来调节固定带的位置

FLU-8A/P 自动充气阀被气囊包裹住，一旦遇水就会自动触发，解脱35毫克容量的二氧化碳压缩气体钢瓶，高压气体会顺着管路迅速进入上下两个气室，直到气质充盈位置。但是这个自动充气装置只能一次性使用，需要送回专门的维修保养机构进行重新安装才能再次使用

充气后的LPU-21/P&23/P在颈部形成一个浮力圈，保证飞行员的头部托离水面，避免昏迷或受伤的飞行员溺水，腰部的两个浮囊可以支撑身体的重量，让飞行员可以在水面处于一个半平躺状态保持体力等待救援

因为救生浮领不分大小，为了适合较小身材的使用者（譬如女性），LPU-21/P&23/P的腰部都设有用来调节大小的魔术贴

和所有救生浮领一样，LPU-21/P&23/P都设有人工单向充气管，在压缩气瓶出现故障不能向气囊内正常充气的情况下，可以自己往气囊里吹气

美国海军和海军陆战队在2000年之后就开始逐步弃用显得老旧的LUP-21/P&23/P

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