『译从』海盗、忍者和飞行员的夜间观察技巧
微光下的弱光战术应用
近年来，随着夜视器材售价的日渐亲民，军队和警察部门大多装备了夜视设备，对电子夜视器材的依赖性更是与日俱增。对于其他的电子观察设备来说，它们的重要性也是日渐提升，没有监控探头设备，你甚至都不敢贸然冲进一家五金店去执行抓捕任务。在当下，对夜视设备高度依赖的我们，甚至已经忘记了这样的一个传统，其实自80年代开始，军队里面一直就教授关于肉眼夜间视觉的有关知识。
△ 军警部门的低光作战，没有夜视仪怎么办？
我们的前辈们，虽缺乏我们目前所拥有的科学技术和医学知识，他们在执行夜间行动任务时，耗费的时间往往非常多。不过我们的史前先人，却都是在夜晚战斗和捕猎，而且那些史前的战士们，一直都在找寻提高夜间作战技能的方法。
在历史上，有记载的首例夜间作战行动，来自圣经里面关于犹太勇士的记录。他们在经过充分地准备和计划之后，对一支军队展开了奇袭。依靠对光源和声音的控制，使敌方内部发生了混乱，并且说服了前来和谈的敌方人员，让他们向自己的阵营传达虚假的情报，引致敌军内部自相残杀。
01、我们的夜间视觉从何而来
人类的眼睛工作原理就好比现在的数码相机。瞳孔就好比一个镜片，把光线聚焦于视网膜的视觉细胞之上。大脑就开始处理这些接收到的数据，并转换为我们所看到的图像，所以，我们大脑通过眼球接收、处理的数据量是非常惊人的。
在视网膜上，有两种类型的视觉细胞，一种是锥状细胞，另一种则是柱状细胞。锥状细胞一般是密集地分布于视网膜的中央位置，用以接收物体颜色的数据。我们一般情况下的视觉能力，都是通过锥状细胞来实现。当环境光线开始变暗，眼球会转为依靠柱状细胞来建立我们的视觉能力，柱状细胞同样存在于视网膜上，它们主要分布在锥状细胞的周围。它们对物体细节的感受能力比较弱，而且只能感知不同色度的灰色。简单来说，通过柱状细胞形成的是缺乏颜色的灰白图像。
△ 视网膜中的柱状细胞和锥状细胞
在视网膜后有一个区域，那里是视觉神经的进入眼球的地方。那里没有视觉细胞，虽说大脑生成的是一个完整的视觉图像，但是你可以试着盯着一个微弱的光源，例如星星。当你盯着的时候，你会发现光线会消失不见，如果你的视觉焦点转向侧面，星星的光芒又会出现在我们的视野里。
△ 肉眼突然暴露在强光下，就会瞬间致盲。
柱状细胞要正常地工作，离不开视紫红质的支持。视紫红质是一种生物色素，它对光线的照射十分敏感。当它们暴露在光线之下，会立刻褪色，而且需要约20分钟左右的时间来恢复成原来的状态。换句话说，这意味着我们在进入低光或者黑暗的环境之后，要20分钟左右，我们的眼球才能适应黑暗，如果眼球暴露在强光照射之下，我们就会暂时失去夜间的视觉能力。
△ 嗯，低光作战技术，确实是需要训练和掌握的。
在夜店准备打烊的时候，会让女性对男性的吸引力急速上升，而这个现象并不是我们肉眼的夜间视觉在作祟。绿贝雷特种部队教授的夜间观察技术，能确保你在接近一名异性之前，你的肉眼已经适应了昏暗的光线环境。至少能让你可以在一群异性当中，准确地辨别出你想要泡的那个妹纸，到底是不是真的妹纸。
02、从忍者到海盗
我对于忍者术的了解，基本上都是从电影和网络中得来。但是，其中的一些经验，确实是有现实性的意义的。我们所说的忍者，他们通常会在前往新环境之前，花上一点时间来适应，他们会在黑暗之中安静地等待，建立起夜间的视觉。据说他们也会利用边缘视觉，避免肉眼直接盯着目标。可以看到，这是在利用柱状细胞的优点。另外一点，就是忍者会让自己处在比目标更低一点的地方观察，因为来自地平线的光线，会照亮目标的轮廓，当然，也会照亮自己。
△ 身体边缘被照亮，就意味着行动暴露。
你是否对海盗头子经常戴着个眼罩而感到困惑？到底是真的独眼龙？还是有其他原因？你可以想像一下，当你乘坐在一艘帆船之上，正在漆黑无光的黑夜中航行，虽然还有那么几个昏暗的灯笼，但依然是十分黑暗，然后你即将要通过缆绳强登一艘已经被我们靠帮的目标船只，还要对整个船只的船舱实施清扫残敌的行动，以确保安全。
△ 海盗船长是真的独眼龙？
而在黑暗的船舱里，等待着你的是对自己的船只了如指掌的敌方人员，而且你还不知道他们是否是投降还是死战到底。为了应对上述的情况，我们最好迅速找出让我们的视觉能够尽快地适应黑暗环境的方法。如果你戴上了眼罩，那个被罩上的眼睛，其实就已经适应了漆黑的夜间环境。当你进入黑暗的船舱搜索时，取下眼罩，就能让你以最快的速度适应低光环境。但这种做法会带来一个弊端，就是会失去视觉深度的感知，所以，请留心你的脚下。
△ 海盗也是低光战术的先行者？
在现实生活里，我们可以用这样一种方式来体验与印证上述的夜间观察技术。随便挑选一个夜晚，半夜我们起床要去卫生间小便的时候，肯定要打开过道的灯，在开灯之前，先闭上一个眼睛，然后我们就睁一只眼闭一只眼完成小便，接着关上房间的所有灯，这时我们就把眼睛睁开，保持双眼睁开，这时，我们会发现视紫质给我们的夜间视觉所带来的巨大不同。
03、来自飞行员的宝贵经验
在二战期间的飞行员，几乎都有24小时连续值机飞行的经历。在起飞之前，他们都要对每一次的飞行开展计划及任务简报工作。在夜间飞行任务开始前20-30分钟，他们通常会戴上一副配有红色镜片的眼睛或者风镜，让自己的眼睛能够尽快地适应夜间的黑暗环境。
△ 红光能够保护视紫质不被破坏，保持肉眼的夜间视觉。
红色的滤光镜片可以过滤掉除红光以外的可见光线，在可见光之中，只有红光不会对视紫质造成损伤，藉此，飞行员的建立起来的夜间视觉就不会因此受到削弱。在陆军部队开展夜间作战行动时，他们同样使用红光手电来充当阅读地图和资料时的照明工具，同样也是为了保证作战人员的夜间视觉不受到损害。在更广泛的军事活动中，我们也能发现大多数的指示灯色都以蓝-绿为主，这也是出于保护军事人员夜间视觉的考量。
△ 当你看到绿光，有可能就是遇上了死神
同盟国在军事技术上的巨大进步，让飞行员在夜间的视野已经远超出肉眼的视距范围。为了迷惑德军，掩盖在作战飞机上安装雷达的事实，英国一直在散播飞行员通过食用胡萝卜来提升夜间视觉能力的“故事”。或许胡萝卜含有的维生素A确实起到了部分作用，但是雷达的应用，帮助英国飞行员击落如此之多的德军飞机却是不争的事实。
除上述的一些技巧，飞行员也深深知道，飞得越高，高空中的氧气越稀薄，一旦缺乏氧气，他们的视觉能力将会受到影响。如果飞行员的身体进入缺氧的状态（无外源氧气补充），他的肉眼将会失去对颜色的感知，并且产生隧道视觉效应。
写在最后
除此之外，吸烟也会导致眼球获得的氧气量下降，并且引起夜间视觉能力的直线下降。并且，人类的肉眼对于营养不良的状况最为敏感，营养良好的人群的夜间视觉能力相对于营养不良的人群来说，是具有相当的优势的。
虽然这仅仅是对提升肉眼夜间视觉的一知半解。不过，这些技术确实能让你的眼睛适应低光和夜间环境：运用边缘视觉、在恰当的时候，盖上一只眼睛、避免直视光源和补充有益的元素。w
