MM说CP系列：激光切割的尝试——Crye Precision AirLite背心（SPC）简评
Crye Precision的第一代激光切割尝试
Crye Precision的AirLite背心作为CP商业化的概念产品，创造出了可批量生产的极轻极小的molle兼容系统背心。通过使用CP公司的AirLite材料，一个中号的AirLite背心重量只有半磅，并且依然能够保持CP那一贯的坚固品质。
总览
CP AirLite背心是一种非常轻量的、极其精简的插板携行具，可以适用于有低能见度需求或公开行动的情况。它诞生的初衷是为了探求一件插板携行背心的极限轻量和简洁，同时又能做到兼具舒适性和耐用性，以满足长时间使用的需求。
AirLite有两种型号：EK01和EK02(如图所示)，EK02除了增加两个6英寸侧插板袋外与EK01是相同的。AirLite的尺寸有SM-XL的范围可供选择，同时和中号的EK01仅重0.5磅。相比之下，已经非常轻巧的的中号CP JPC背心重达1.3磅。
AirLite材料——AirLite背心的关键是AirLite材料。
这是一种层压材料，减轻了传统背心上那高达40%的重量部分，同时仍然保留完整的molle兼容性并且改善超过了传统面料织带系统的抗撕裂强度。AirLite材料将面料与MOLLE的织带功能结合为单层的骨架式结构，从而大大减少了整个系统的体积和重量。这让它成为那些对减轻重量有着强烈需求的用户首选。
虽然市场上的其他产品看起来与AirLite相似，但实际上完全不一样，它们可能无法提供与AirLite同样结合了平衡受力、稳定性和轻量化的体验。AirLite材料明显是硬质的，它有一个厚实的编织支撑结构。背心上所有的边缘都是由激光切割而产生的。
以EK01为例，在刚推出时，它是最轻的MOLLE兼容背心，材料密度是传统的MOLLE面板材料的一半。抗撕裂强度大约是500D尼龙织带的两倍。
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前面板：这里展示是带有6x6英寸侧插板袋的EK02版本。前后面板的大小适应对应尺寸的的SAPI和ESAPI插板——通俗讲就是中号背心插中号板并以此类推。前面板表面被切割成具有molle条功能的条状状态，兼容MOLLE系统的附包——只需要把织带穿过这些在AirLite材料上的激光切割孔就可固定。
背心的切割带为5行6列，除了顶部的第一行，其只有4个列宽。在前面附加有两个用来连接插扣的挂扣，胸挂附件可以借此与背心相连。
背心本体的材料在面积上远大于插板，包裹在插板的顶部、底部和四周。传统背心上用来防止插板滑落的上下翻盖通过一根垂直的可调织带连接。安装插板时要先把这根织带松开，从顶部放入插板。包裹插板侧面的“手指”状部分绕到插板后面，并通过在其末端附带的弹力绳相互连接起来。带有SR母扣的水平织带位于面板的前部，用来连接后面板。前面板也能在使用插板的同时装下用在硬质插板后面的动能垫，但如果只是单独插入一块硬质插板的话，使用效果可能会更好。
（背板里侧）
（前面板）
（弹力绳）
（trauma pad，动能吸收垫）
后面板
后面板的构造与前面板基本相同，面板材料环绕包裹着插板的顶部和底部，里侧也具有和前面板相同的防震绳和织带布置。为了连接前后面板，侧带选用了覆盖有弹力织物的弹力减震绳，其末端缝有SR公扣。
在肩部，前后面板通过魔术贴的重叠粘贴来实现相互连接，表面上有覆盖有弹力面料。背心的穿戴高度调整起来非常简单，只需通过改变魔术贴在肩膀上的重叠面积即可。
（肩带）
（侧带里的弹力绳）
侧板槽
在本文里展示的EK02有两个侧板槽，附加在前面板的两侧。侧板槽的背面是由弹性面料制成的，顶部有一个开口，通过魔术贴进行开关，便于插入侧板。而侧板槽部分的外面开有三排四列的切割MOLLE条，用来安装附袋。
侧板槽在使用时的位置与状态是这样的；当侧板槽沿着躯干向后折叠时，前板负责支撑着侧板的重量；同时由于有重量的关系，侧板会有所下垂。简单来说就是侧板槽并未连接到后板上，而侧带让其能够保持在使用者的身体两侧。
（EK02的侧板槽）
（6×6英寸插板插入后状态）
（装有中号插板的前板）
（前板附挂BFG 10-speed弹匣袋状态）
（插有大号插板的背板）
穿/脱与初步调整
AirLite背心只需要解开一根侧带，便可以轻松实现套头式穿戴。如下图所示，AirLite背心的外形非常低调，几乎没有任何多余的体积。
这就是一套充满极简主义色彩的MOLLE兼容背心。下方展示的背心，前板插入的是中号CPC板，后板插入的是大号SAPI板，侧面选择了SAPI板。可以看到，大号的SAPI插板对于后板来说有点过大了，但在我拍照的当时，我只有一块中号插板和一块大号插板。后来我又购置了一块中号插板。
体验与注释
在靶场实际使用时，我在EK02的前板上装了一个Force Gear Ten-Speed三联M4弹匣袋。虽然插入中号背板的SAPI大号插板并非明智之举，但实际的使用效果还算不错。
使用者在使用时会注意到一件事，那就是黑色的插板会从后板上的孔洞里露出来。如果愿意的话，可以在插板上涂上一层很薄的防尘漆，作为补救措施而言，这是个很简单的办法。不过在不知道化学品会对插板造成何种影响的情况下，我会避免给任何弹道防护产品涂上厚重的油漆。
我也想知道为什么如此之多的插板不采用棕黄色/卡其色覆盖色来替代黑色或OD绿色。（编注：实际上SPC本身出厂是配了两个锦纶材质的MultiCam迷彩的插板口袋，用来套在防弹插板上提高伪装和增加一些表面保护，但是不清楚是这个配件出的晚还是因为发货没有给他。）
如前文所述，连接前后板的侧面减震绳被织物套覆盖。而我遇到了一个麻烦——它们会偶尔滑落，所以我只好把它们粘缝在后板上。对于一个两边只靠减震绳连接的玩意儿来说，SPC却是出奇的稳定。它紧贴着我的身体，在感觉上可能是我用过的最为纤细轻巧的背心了，所有的姿势状态下我都能充分活动。
对于一个 "极简主义 "的背心来说，AirLite实际上提供了相当大的MOLLE附件袋扩展性。虽然它是一个轻量级的插板背心，但它可以装载得满满当当——主要因素可能是它在背板和肩膀上没有多余的填充物，而影响了在背心上挂载大量附件袋时的舒适性。
SPC是一个适合穿在帕克大衣或套头滑雪衫等体积较大的衣服外的装具，有无充当支撑垫作用和的填充物不是那么必要。AirLite的优点除了重量轻、体积小之外，AirLite的材料几乎不透水，不会浸水或存水。开放式的设计也保证了背心不会留水，做到快速排水。此外，它的包裹感也很强——比其他插板背心明显得多。
在我看来，CP在材料开发和创新设计方向上一直处于领先地位，他们的设计也常常成为其他品牌的灵感来源。就像战斗服这项产品，CP是其开创者，但现在俨然成为了大路货，每一个品牌都有自己的对应产品。
其他品牌也已经在生产“AirLite -like”式的背心，或者在常规产品上使用与AirLite类似的材料，辅以激光或模具切割的方式开出附件插槽，以取代原来的附件织带。
AirLite背心是一种特殊的装具，可能不适合所有人的习惯。就我而言，当我要携带很多东西时，我无法肯定它能否成为我的第一选择，类似于JPC, AVS或CPC的背心更适合负载更重的情况。当然，没有任何其他像AirLite一样的背心可以折叠起来，塞进裤子侧面的大口袋里，到底该选哪款背心，就得见仁见智了。
全文完
