这是又一篇博物馆游记

中国航空博物馆（下简称航博）是首批国家一级博物馆、爱国主义教育基地、首批全国国防教育示范基地和科普教育基地、国家AAAA级旅游景区，集知识型、教育型、科技型、研究型、园林型、旅游型为一体的大型航空专业博物馆。

航博坐落在北京昌平大汤山脚下，是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，于1989年11月正式对外开放。航博是中国唯一、亚洲最大、世界前五的航空专业博物馆，是中国国家、军队和国防科技工业的“窗口”，是人民空军英雄气概的精神和文化之魂坛。

馆区占地面积72万平方米，收藏130余种型号的300多架飞机，地空导弹、高炮、雷达等空军各兵种武器装备15300余件。馆区分为露天展区和室内展区两大部分，室外展区主要有各飞机及武器展区、英雄纪念墙、英雄大道、利剑主雕、题词墙、人工湖等，室内馆区主要有综合展馆和洞库展厅。

作为Strangereal世界的脑残粉，航空航天这种朴素的浪漫对我来说实在无法拒绝。再加上国内其实也没什么可以选择，所以航博怎么说都是要去看的。不过鉴于我是票友中的票友外行中的外行，本文主要是给没有去过的人介绍航博，绝无班门弄斧。

不过需要说明的是，这不是我参观第一个国家级军事博物馆，也不是我参观的第一个空军博物馆。所以为了保证观赏体验，出发前还是刻意压低了期待值——尽管后续发展证明并没有那么糟糕。

布局

航博整个是个大方块，除了西边行政区域不开放，最北的跑道区域不开放，东南的洞库暂时不开放之外其他都可以自由浏览。听起来好像没多少东西实际上因为展品巨大而且数量很多，仅仅已开放的区域走路走一天也不见得能看完。

航博按照展品属性做了个大致分类，比如民航一类，大飞机特种飞机一类，战斗机一类，还有直升机等分类，然后分区展示。

虽然分区很多但是其实航博就一个田字格，从入口进入的东西向主干道和纪念碑标出的南北向中轴线构成了主要路线。所有的可参观点都散布在这个田字格周围。

当你站在这个位置的时候你差不多就到了航博地图的几何中心，然后你的东边还有一大片的飞机等着你看……

室外陈列

航博的室外陈列大体上分两种，一种是实物展出，一种是艺术创作。艺术创作主要是各种雕塑，比如——

还有一个比较特殊的雕塑就是这架歼12，被一群红旗和防空炮簇拥，大概是对空大作战的意思。

出入口附近的雕塑也很有意思。这个“冲天”从低到高展示了空军的主战装备的更新迭代，再加上“逐梦空天”配文非常有 星辰大海的感觉。

然后航博中心有一条贯穿南北的中轴线，北端是综合馆和剑碑，南端是新建成的纪念碑，中间是英雄大道，和仰望纪念碑的冯如雕塑。

从北到南依次是：馆-剑-道-人-碑

这个可以称之为空军英雄纪念碑群组了。这个纪念碑的主体是一个抽象飞翼作为背景的一个三人浮雕胸像（没有描述，大概是取老飞行员，新飞行员，航天员）。飞翼上写着重大历史日期。

最突出的特点就是加上了一个“永不熄灭”的“胜利之火”。

飞翼后是东西两块写满了名字的空军飞行英烈碑，记载了从建国一直到现在的所有烈士名字。东西两翼上都是密密麻麻的名字，2010年至今也有不少人。

两翼英烈碑的两端都有空军的军徽。

仰望空军英烈和胜利之火的冯如

尽头蓝色的就是综合馆，综合馆是本次行程最有收获的地方。

实物展出当然就是各种飞机了。进入航博首先看到的肯定就是这个伟人座机展区了。

有毛主席的，也有邓小平的，这些飞机应该是整个场馆里状态最好的展品。

这个摆法应该是可以入内参观的，但是显然我这次去没有这个功能。

走过伟人专机往右就能看到一大片的六爷，这个区域是歼6专属区域，各种型号都有。我并不了解就不多说了。

机头进气格栅还是挺好玩的

除了飞机还有弹，比如这个霹雳2格斗弹？

走过纪念碑，往东就能看到列队欢迎的歼567。场面蔚为壮观，别处是根本看不到的。

你们感受一下这个整齐和密集的程度。这里有很多不同版本的歼567，眼尖的各位可以评论一下，我认不出来就不献丑了。

当然这个欢迎队列里不只是567，还有初教6。

还有强五

这个也是强五吧……

洞库是进不去的，但是外面摆了很多东西

后头是航弹，旁边是个孤零零的雷达

这些非常苏式涂装的歼七也不知道是几个意思，总之就是那么摆那了

打头这个朝鲜涂装就很有意思，粉红鼻头怪可爱的。

回到十字路口，东北方向就是国产战斗机时间轴。

在战斗机的对面，也就是路的西侧，是各种大飞机。

比如像这个电子战飞机

浑身长刺，效果奇特

“你们现在不飞图-16了吧？”

话说这个空军的常服……不知道是剪裁还是款式还是尺码不对，总是差点意思。

综合馆/军史馆

在园区北部中轴线的终点有一个蓝色的大型场馆，这个在地图上标识为综合馆。

这个综合馆目前已经成为了中国空军的军史馆：一楼是人民解放军空军的发展历史，二楼是特设的抗美援朝空战专题。因为内容太多我只来得及看一楼，二楼还没来得及看。

蓝色的综合馆。那个高耸入云的纪念碑，我觉得应该叫“空天之剑”更为合适（笑）。

馆门口陈列一排功勋飞机，包括抗美援朝空战王牌机，少年先锋号等。

非常遗憾的是综合馆楼内全部禁止拍照，所以去不了的朋友只能听我描述了解情况。在此强烈建议有机会的朋友都进去看一看，相信一定会有收获。

军史馆分阶段展示了我空军的发展过程。其中重点提到了：

• 冯如等先驱

• 国内革命战争时期的航空工作，以及列宁号和马克思号（有复原展出）

• 日本投降人员的帮助，

• 国民党人员的投诚，

• 开国大典，

• 一江山岛联合作战（多媒体展示），

• 全国人民支援抗美援朝，

• 困难时期的空军建设

• 《为了六十一个阶级弟兄》真实事迹

• 真实《冰河死亡线》中的黄河救援

• 对越空中支援和轮战练兵

• 抗洪救灾

• 转型建设

• 联合演习和对外交流

• 2015年3月开始的突破岛链飞向深蓝

除了原有的1001歼十原型机和香玉剧社号，还新增了全套的新机型模型（中航集团诚意巨献）和各种训练照片，看着非常过瘾。有一个柜台里放的都是空军奖杯，除了金头盔金飞镖还有地勤和其他奖项，非常有意思。

在快要结束的地方，我看到了空军的新时期工作目标。那是十二个红黄大字：战略空军，转型空军，实战空军。

短短几个字，看得我感慨万千，久久不能忘怀。

事实上我认为本次行程收获最大，且我认为最有观赏价值的就是这个改造后的综合馆，也就是新版军史馆。虽然整体效果跟戴顿的美国空军博物馆还不能比，但是至少对得起国家级博物馆的身段，而且更关键的是我感受到了人民空军的诚意。这就够了。饭要一口一口吃，路要一步一步走，不着急。

我至少还会再来一次，争取把全部展区逛完。同行的朋友也认为值得再来。对航空和空军感兴趣的朋友，请一定不要错过。

哦对我还看见了穿新作训（荒漠）和新靴子（棕色）的空军路过，而不是以前常见的空军迷彩了。

参观事项

航空博物馆位于北京市昌平区小汤山镇顺沙路，使用导航软件搜索即可出结果。

公共交通旅客建议搭乘地铁至沙河站（昌平线）换乘公交643路或郊100路至航空博物馆站下车步行。

因为步行较多，想节约体力的可以在沙河站或朱辛庄站打车前往，比较省心又划算。

开车游客直接导航前往即可，门外有大片停车场，需要注意是收费的。

航博采用预约参观制，观众可以通过“我们的天空”小程序申请预约，周末人比较多建议提前三天预约。

所有观众都从南门入口进入游览，除了安检外，疫情期间必须出示北京健康宝绿码和出行码绿码。

因为航博内部超大，展品数量多且都体型巨大，且仅限步行，所以建议合理分配时间，规划好行程，不要急于一次走完。

另，航博内不供应餐食，小卖部似乎没有营业，所在区域周围也比较荒凉，所以建议出发前就备好食水等必需品以防万一。在场馆西南离入口不远的地方有一个集中休息区域，其他区域散落一些室外长椅，数目不多。

最后提醒一句：航博是空军属地，不是一般游乐场所也不是什么营业设施，配套建设肯定是不如国博也不如一些商业博物馆的。希望大家都能保持良好风貌，配合人民空军做好国防教育宣传工作。

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