上礼拜淘宝上收了个空军的JSB-3型闪光标位器，用于遇险飞行人员夜间求救联络和应急照明。个头不大，直径28mm，长87mm，装一节CR123A电池。

半球形的透明头部和橘红色的筒身资料上

上礼拜淘宝上收了个空军的JSB-3型闪光标位器，用于遇险飞行人员夜间求救联络和应急照明。个头不大，直径28mm，长87mm，装一节CR123A电池。 

半球形的透明头部和橘红色的筒身资料上说是聚碳酸酯材质的，铝合金的尾部有一根挂绳。



筒身上贴了个大标签，标明了商品型号、电池型号、储存期限、生产日期、有效期。照这个标签看估计空军是把这个东西当一次性的来用的，出厂5年后不管好坏、用没用过统一报废处理。大标签的对面贴了个合格证，上面印着日期。铝合金筒尾上刻着序列号。 

半球形的透明头部里有6个LED，周围5个小的是发红色闪烁信号的，中间一个大的发白光照明用。资料上的数据：白光LED在0.5m的照度平均42.7Lax，红光LED在1m的有效光强平均值23cd。 



尾端有一个黑色的橡胶按钮开关，按一下外围的5个红色LED闪烁，再按一下红色LED熄灭白色LED常亮，再按一下关闭。按钮手感比较硬，而且为了防误触有防抖动延时（按下开关后保持1秒再抬起才能启动LED，切换功能和关闭没有防抖动延时），上手需要适应一下。铝合金的尾盖可以拧下来更换电池。尾盖内部并没有一般手电的机械开关，而是简单的装了一个不锈钢弹片构成一个常闭开关，估计这样设计是为了应对飞行员弹射跳伞时的高过载。说明书标称待机电流小于等于1μA，以储存期5年来计倒不会对电池使用时间造成影响。但是这样的话整个电路是始终通电待机的，估计是为了保证可靠性，防止长时间储存有电路元件失效所以定了个5年的有效期。


半球形的透明头部、橘红色的筒身和铝合金筒尾为了防水是粘接在一起的，从电池仓可以看到一点电路板。



我拆出来的电池，2006年8月出产的。虽然过了六、七年电量还比较足，亮度根换上的新电池没什么区别。 

网上能找到的相关资料： 
《一种新型闪光标位器的研制》-《医疗卫生装备》2009年第8期 
《JSB-3型闪光标位器有效光强指标的建立》-中华航空航天医学杂志2005年第3期