Mystery Ranch的Crewcab本身是一个拥有三个隔舱的可扩展式背包，其最大特点在于可利用正面主仓和两侧附袋与背面相结合，组合成一个无盖的空心结构来扩充容积，容纳一些体积或者

 

Mystery Ranch的Crewcab本身是一个拥有三个隔舱的可扩展式背包，其最大特点在于可利用正面主仓和两侧附袋与背面相结合，组合成一个无盖的空心结构来扩充容积，容纳一些体积或者长度特别大的物品。在两种不同的背负方法下，如果用户只是用正面的主仓和两侧附袋盛放物品，容积事实上仅有31升，远不及这个包看上去那么大。不过在撑起内部的空心隔仓之后，容积一下子可以扩大到82升，而且开口结构还可以让用户能够放进一些甚至比包更高、更长的物体。

与神秘农场的大部分大型背包相同，Crewcab也同样采用了神秘农场标志性的NICE Frame柔性骨架，通过同时在包的背面安装内骨架和外部骨架来达到为包体塑形，减轻背负者压力，提高舒适度的功效。相比之下，普通攻击包所采用的刚性衬板通常只能起到塑形作用，对于舒缓背负者的负担则无能为力。

不过话虽如此，也许是因为死宅身高太矮了些，这套NICE Frame骨架在本人身上表现得并没有我最初想象那么好，总是给我一种头重脚轻之感。但无论如何，在背负舒适度方面，Crewcab还是要比我之前背过的普通双肩包都要好一些。要知道，Crewcab本身的重量相当大（看到有点网站上说是3.5公斤，我自己没有称过），即使是空载时直接用手提，也会感觉比某些包塞上几件衣服之后更重，不过一旦你背起Crewcab之后，立刻就显得不那么沉重了，总体而言，其给人的感觉肯定是要比同重量的其它背包更轻捷一些。

另外值得一说的就是，Crewcab背板的BVS系统（Bolstered Ventilation &Stability，衬枕通风稳定系统）在提升背负舒适度方面作用显著。背板两侧的半硬衬枕不仅能够适当地卡住背负者两肋背部，避免包体在运动时出现左右剧烈摇摆的情况。同时由于背板被衬枕垫高了一段距离，不像普通背包那样完全“糊”在背上，在天气较为炎热时，背起来并不会像其余背包那样使人汗流浃背。

同样在背负舒适度方面，Crewcab所使用的预塑形背带在肩部和中上部安装了内置的塑形衬板。这样一来，即使在高负载情况下，背带也不会因压力过大而紧绷在肩膀上，这一点对于高负载下的背负舒适度是非常重要的。与BVS系统双管齐下，Crewcab在任何情况下都可以稳稳当当地“嵌”在使用者背后。此外，正如大部分优质登上包一样，Crewcab在肩带顶部也设有魔术贴和织带环用来固定水袋的吸管。

除肩带以外，作为登山包的Crewcab自然也设有腰带，而且尺寸非常宽大，扣起来也非常舒服。对于十分重视实用性的神秘农场而言，他们也并没有浪费腰带上的空间，而是在这里设置了两个腰包，放一些手电、瑞士军刀等工具取用会非常方便。死宅本人在测试这个背包时并没有得到外出登山或者远足的机会（再说LZ本人就是死宅，让我去也不去，哼），但就算是偶尔几天背着这个包上街（完全是为了测试包本身的行为….），把家里门钥匙放在这里，都让人感到要比放在任何衣服口袋里都方便。自然，我也可以想象到，在野外情况下，需要取用一些折刀、瑞士军刀或者类似小工具时，这两个包将会何等便利。

接下来LZ要说说这个包的扩展性，这也是Crewcab最大的亮点所在。LZ曾经看到过一些国外评测，说Crewcab背包的可拆卸上盖是可以当做一个日常小包或者应急包使用的，通过几个卡扣来安装在主包上。但很遗憾的是，LZ在从朋友手里借来这个背包时并没有拿到上盖，因此也难以针对这一部分给予评价了。

包体本身自带的主仓上端在平时由卡扣固定在背板顶部，下端则通过一块固定的布带与背包下部相连，同时主仓两侧也设有数道卡扣，可以用来固定主仓。如果把所有卡扣都松开，主仓就会变成一块像尾巴一样的东西挂在背板下方。相对而言，主仓本身容积并不算大，死宅曾经在里面塞过几件衣服，寥寥数件便将其填满了。总的来说，依死宅来看，如果改在其中盛放食物或是相关的一些生存用品，大概也只能提供一日所需（死宅也看到过国外有些人是将一个睡袋塞进去的，也许这样才是这个主仓正确用法吧）。主包本身由上部的拉锁封闭，内部设有几个附兜，可以盛放些零碎物品。同时正面外侧还设有一个斜开口的副仓，形式与3D包相似，只不过容积不大。

在背板两侧，Crewcab还分别拥有一个侧面开口的圆筒形储物袋，同样可以放入一些衣物或野外用品。但同样，单独任何一个袋子的容积都并不算太大，内部也没有任何整理挂钩，仅拥有两块Kydex聚合板来支撑形状。因此看起来也只用来盛放衣物、水袋之类的野外用品，甚至连盛放食物都会显得比较困难。不得不承认的是，欠缺户外经验的死宅很难对Crewcab做出一个100%公正的评价，而只能从常识方面来考量。当然，这两个袋子自然也有着自己的特点。在不使用时，这两个袋子可以向内折进去，收纳在主仓背面，使用时又可以伸展开来。

在使用卡扣将两侧附袋的外侧与主仓两侧连接在一起之后，整个背包就会形成一个中空结构，内部可容纳特别巨大的物品，当然，两侧附袋此时也可以被收起来，使两侧也呈敞开状。死宅曾经在网上看到有个美国人在打猎归来时将一头猎获的鹿塞在包里。说实话，对于Crewcab的容积，死宅是从来没有怀疑过的，毕竟其开放式结构是明摆着的，但却从未想到它有那么坚固。作为一个毫无节操之人，完全出于猎奇心理，死宅找了个朋友做了下实际测试。让他把他公司里的一个女孩“塞”进包里，然后试试能不能背起来，嗯，成功了，而且背包完好无损。

书归正题，Crewcab背包无论如何，都绝非一个日常甚至普通户外运动可以使用的背包。在不使用中空部分的情况下，背包本身的重量与容积不成正比，任何一个3D包或其他攻击包背起来都要比它更有效率。不过到了登山或者打猎场上，情况立刻就会发生逆转。其中空部分的容积将变得十分有效、必要。帐篷、猎物甚至折叠自行车都完全可以塞在里面。如果有驴友半途受伤，虽然会很别扭，但你也完全可以用包把他背下山。自然，在战场上，Crewcab也完全可以胜任一些特殊情况，例如当你需要装载给7.62毫米机枪或者迫击炮携带弹药箱时，就可以将其直接装在包的中空部分，而不再需要任何专门的携行工具。工兵们也可以用它携带大型工具箱等物品，而事实上，公发的工兵背包也确实经常无法满足其大量的携行需求。

总体而言，作为一个专门用来携带特殊物品的可扩展大型背包，Crewcab在NICE Frame系统的支撑下拥有相当不错的背负舒适度，打开中空部分后容积也相当巨大，无论对任何需要背负大尺寸物品的人而言，其设计都要算是十分优秀的。不过换句话说，携带大尺寸物品也是Crewcab的唯一优势所在了，如果你对需要露营的登山、打猎或对携带任何大尺寸物品都没有需求，那Crewcab是绝对不适合你的。这个包不仅自重大、体积大、日常所能使用的携行能力也并不强，而且价格极为昂贵（即使在美国货里也还是如此），只是出于日常用途或普通户外运动的话，建议大家还是应该去买一个普通的攻击包。