Osprey出版公司军事书Elite系列第129号：二战美国骑兵团——欧洲战场-World War II US Cavalry Groups——European Theater。原作者Gordon L. Rottman，

 Osprey出版公司军事书Elite系列第129号：二战美国骑兵团——欧洲战场-World War II US Cavalry Groups——European Theater。原作者Gordon L. Rottman，绘图Peter Dennis。以下是该书的封面：

 

A:机械化骑兵们的坐骑

M8型装甲车和安装机枪的吉普车，第4（机械化）骑兵团第24骑兵侦察中队C连，比利时，1944年9月

骑兵侦察连的三个侦察排各装备三辆M8型轻型装甲车和6辆0.25吨载重的吉普车。

17400磅的M8型装甲车采用6x6驱动底盘并由一台“大力神”（Hercules）JXD共轴6缸汽油发动机提供动力；其最高道路时速达到56英里（约90.12公里，译者注）；涉水深度为24英寸（约61厘米，译者注）。这种在1941年年中开发自T22E2型涉水汽车的车辆本来是预想作为快速坦克歼击车去取代那些表现不佳的装载37毫米反坦克炮的车辆的。1942年4月开始采用时它们又显然不胜任其最初的角色。由于需求紧迫，采用过程中M8能够对缺陷做修改的时间很少，但是直到1943年3月它才开始批量生产。

装甲车的所有武器——一门37毫米口径的M6型火炮、安装在M23A1一体型炮架上的一挺点30口径M1919A4型机枪和一挺点50口径M24型防空机枪——都置于两人炮塔中。最初点50口径机枪是安装在顶部开口的炮塔的后方的，这样避免了三种武器只能同时向前开火的问题。此后，1944年1月生产的新车安装上了M49C型360度环型炮架，并经许可做了改进；与M50型炮架类似的产品在1944年8月被获准使用。车辆可储存80发37毫米口径炮弹（车辆如果安装了两座电台则携带16发这样的炮弹，一些部队还增加了这种炮弹的车上储备数量）、400发点50口径机枪子弹和1500发点30口径机枪子弹，此外还要加上400发点30口径卡宾枪子弹、12枚手雷、4枚M1型发烟罐和侧面架子上携带的6只M1A1型反坦克地雷。1945年6月，M8型装甲车停产时已经生产了8523辆。

没有型号编号的4轮驱动卡车就是著名的“吉普”车，许多部队喜欢叫它“peep”。威利斯越野车公司（Willys-Overland Motors）以MB型号开发和生产的这种车辆也被福特公司以GPW编号来生产。吉普车可以承载1名司机和3名乘员。每个排的其中3辆吉普配备一挺安装在一台M31型基座上的点30口径M1919A4式机枪；一些部队装备的是替代这种机枪的点50口径M24型机枪，以解决对加大打击面的需求。其他部队在右侧乘员前方替换安装了一种M48型“dash”基座，而一些情况下原始基座和“dash”基座同时安装（如图所示）。另三辆吉普车携带60毫米口径的M2型迫击炮，不过一些部队只使用一门迫击炮，并有可能加上或不加机枪座。西欧战场上吉普车的前保险杠上经常临时焊接“电线断路器支架”以便对付横悬在道路上的电话线和电线。

所有6辆吉普车都配备1/4吨重量的两轮两栖载货拖车用以装载个人装备、给养和弹药。 “两栖”功能意味着拖车在载重的情况下也能拖曳着漂浮过水面；吉普车则可以涉过18英寸（约46厘米，译者注）深的水域。拖车通常被放置在部队后方，除非有可能需要其中一台去运送迫击炮弹。

 

B:侦察排

骑兵侦察连的三支29人编制的侦察排同样不设排司令部。排长和排级士官被分配到装甲车小队；不过，依据各单位所需，他们可以乘坐包括吉普在内的任何一种车辆。当一个排在作战行动中时，排级士官殿后。装甲车小队拥有三辆M8型装甲车，侦察小队又被分成三个装备两辆吉普车的班，但各排很少在军事行动中这样组织。典型的军事任务组成是依据任务、地形和要侦察的地域或道路的范围来配备不同车辆组合的两个或三个侦察队。如果是编成三支侦察队，则三支队伍分别由排长、排级士官和侦察小队队长来指挥。各小队队长和各班班长的吉普车上安装各一台SCR-510型调频电台，每辆装甲车则装备一台SCR-506型调幅电台和一台SCR-508型调频电台。

按照作业任务组织时各排编织装备表如下：

装甲车小队：12人

排长—————————————少尉——————————M1卡宾枪

排级士官———————————上士——————————M1卡宾枪

装甲车车长——————————中士——————————M1卡宾枪

装甲车驾驶员（3人）—————5级技师—————————M1卡宾枪

电台操作员兼副驾驶（3人）——4级或5级技师———————M1卡宾枪

电台操作员兼机枪手（3人）——5级技师或一等兵或列兵——M1卡宾枪

三辆M8型轻型装甲车（装备37毫米口径火炮和点30及点50口径机枪）

注：排长和排级士官同时也兼任车长。

侦察小队：17人

小队队长（同时也是班长）———中士——————————M1步枪

班长（2人）——————————下士——————————M1步枪

吉普车驾驶员（6人）——————5级技师或一等兵或列兵—M1步枪或M3冲锋枪

迫击炮手（6人）————————一等兵或列兵——————M1卡宾枪

步枪手兼电台操作手（2人）——一—等兵或列兵——————M1步枪

带0.25吨拖车的6辆0.25吨吉普车（共装备3台点30口径机枪和3门60毫米口径迫击炮）

图中是（罕见的）满编排在一处集结区拆分成三支分队的情况。每支分队的车辆如图排列成纵队。

远景中1号和2号装甲车连同装备60毫米口径迫击炮的带拖车的6号吉普车一起由排级士官指挥；这一队负责提供火力支援。

中景是3号装甲车和3号及4号吉普车，它们由排长指挥；这一队负责主要道路的侦察任务。

前景是侦察小队队长所乘的带拖车的1号吉普车和2号及5号吉普车；这一队负责次要道路的侦察任务。

 

C:侦察队的编队

执行侦察任务时，各排组成2或3支侦察队，各侦察队依据不同的道路和区域的侦察要求进行不同的车辆组合。在以乘车方式执行进攻和追击任务时他们将组成3个分队，各分队可能由相同或混合型号的车辆组成。依据地形，能见度和敌军情况所形成的行进编队则可以最大程度上将火力直接投放到战场。在一支行进纵队中，奇数和偶数车辆分别负责观测左右。图中是最普便使用的一种队列，适用于往往在公路上实现的快速移动行动。停止前进时车辆会依据奇数在左偶数在右的方式停在道路两侧，这就是所谓的“人字形”纵队。

车辆间理想的停车间隔是50码，但这要视乎车辆彼此间的可见度；在开阔地或公路以及类似的空旷环境中这一间隔会更大。往往排级士官的车辆殿后来招呼那些迷路的车辆并报告受损车辆的情况。各排纵队的任务分配和内部组织都会依据执行的具体任务的需要来定。图中右侧一列车辆纵队的示例就是依据在公路上行驶时作为连的前近卫队而排列的。前队延伸出150到500码的距离，依据地形他们与第二队分出15秒到1分钟的行车间隔（前队要保留与第二队头车的可视间隔）。第二队（排的主力部队）依据地形延伸距离达到550到1100码。连的主体部队跟在他们后面1到2分钟的车程。

排是发动攻击的最小作战单位。在需要加入战斗时，如果只是小股敌军，一个排的攻击力就足够了。出其不意、速度和协同性是关键。乘坐车辆行动是决定机动性的要素，但地形、障碍物和敌军火力的限制会让全排被迫全部或部分下车执行“火力机动”。当侦察发现敌军力量远超自身时，排会要求连里的其他单位支援（见图D）。这些支援可能包括了各连自己的坦克或突击炮，也或者是附属在连之下的坦克歼击车。

附：

右上角图例（从左至右）：M8型装甲车、吉普车+机枪、吉普车+60毫米口径迫击炮

左列纵队文字说明（自上而下）：分小队组成的纵队、人字形纵队右列（或左列）、横列、分小队组成的纵队排成的横列、楔形队列、直纵队列。

右侧纵队——排作为骑兵连前进卫队时——文字说明（自上而下）：箭头小队150-500码、

15秒到1分钟的行车间隔（依地形而定）、550-1100码、

 

D:骑兵部队执行侦察任务

在执行侦察任务时，侦察部队各排处于分散控制下，往往是两支排执行侦察，另一个排作为支援（或预备队）。由于这种分散控制方式以及侦察队需要行动的地区的广阔性，无线电通信变得非常重要，当然这些部队也会拥有精良的这类装备。各排的三名班长的吉普车上各有一台SCR-510型调频电台与三辆装甲车上的SCR-508型电台联络，这就是为什么每次行动吉普车都成对组合的原因。三辆装甲车能够通过SCR-508电台与骑兵连内部其他的排以及连指挥官相联络。同时在需要较长的通讯距离时，装甲车还可以通过作为调频电台后备保障的车载的SCR-506型调幅电台与连指挥官联络。SCR-508型电台可以传送声音和摩尔斯电码。SCR-508型和SCR-510型调频电台是需要“视距”的，照字面上讲就是电台之间不一定要互相可见，但特殊的地形地貌会影响它们彼此之间的信号接收。侦察小队也采用彩色烟雾弹和照明弹、指示目标的示踪烟火、信号旗和摩托车快递这些通讯手段。

在骑兵连作为执行侦察任务的一个单位而言其指挥官可以操控和协调各排的行动。作为基本的战术单位，各排被分配到指定的任务。骑兵连连长可以影响他们的行动，无论是侦察、进攻、防守或执行安全保卫，或是保留某个排作为支援部队（预备队）。他还可以使用常规情况下附属在骑兵连麾下的突击炮班的两辆M8型75毫米口径自行榴弹炮和（如果附属在连之内的话）一个轻型坦克排或班。如果骑兵中队前线阵地过宽或地形困难导致预备队无法轻易到达所有的中队阵地，坦克将会配备给骑兵连。它们同样会因为预期将面对敌军强力反击而配置。重型坦克（M4型）和/或坦克歼击车排和班也可能会附属在骑兵连下面。坦克和坦克歼击车的使用是为了支援侦察排或作为他们的预备队，突击炮排则扮演火力支援的角色，再加上杰出的通讯联络让骑兵连的指挥官可以对野战一线部分地施以影响，同时为掌握战场的主动性提供了足够的灵活空间。

图中描绘了骑兵A连的第1排和第2排，每个排被分成两个小队对特殊道路进行侦察（一个框体上加三个点象征了一个排，两个点则代表一个班）。面对敌人的抵抗两支排迂回形成了几个小的包围圈。骑兵连的第3排作为支援部队在需要时可以投入战场；骑兵连的指挥官会尽可能长的保留在支援排中，而不会贸然加入到任何一场交战中。附属的轻型坦克排（F连1排）被分割出一个拥有两辆坦克的班去支援第1侦察排。图中第2侦察排遭遇敌军抵抗；连指挥官派出坦克排的剩余部分予以支援，而附属的突击炮排（E连第1排）则对敌军阵地做间接火力投送。对行动进行指挥的骑兵A连指挥所暂时处于静态位置中。后勤部队的军列位于后方，准备在需要时提供后勤支援。

附：右下角框体为军列。

 

E:编队——骑兵侦察中队

骑兵侦察中队能够根据任务组织多种不同的编队，这里描述其中5种。

图例：矩形上带一个短竖线头代表一支连或骑兵连，上边带三个点代表一支排。骑兵连A到C是侦察连，骑兵连E是突击炮连，连F是坦克连，HHS是指中队司令部和司令部连。

部队任务组织不只限于这里展示的几个例子；几种任务的组合是可能存在的，并且如果中型坦克、坦克歼击车和（或）战斗工兵连（排）与之组合在一起变化几乎是无穷的。当然，过于复杂的结构和将次一级部队拆分到比排还小的单位去附属在不同部队的做法通常是要避免的，这是为了确保排长们可以进行完整的战术指挥。

E1:前方的骑兵侦察连A和B分别得到一支突击炮排的加强。来自C连的一个侦察排在前对上述部队予以支援；坦克连和（少了一个排的）C连殿后。剩余的突击炮部队用于对前方部队的普通支援或是支援坦克连和预备部队。

E2:所有三个骑兵侦察连都行进在前并得到突击炮排的加强。一个坦克排也在后支援；坦克连的其他部队则作为预备队。

E3:两支侦察连在前，每支都加强了一个突击炮排和一个坦克排。C连作为预备队。坦克连的一个剩余的排作为支援或在C连投入战斗时作为该连的加强部队。

E4:两个骑兵侦察连和坦克连在前，他们各得到一支突击炮排的加强。这三支在前方的单位都由一支侦察排来提供支援，而C连的剩余部队则作为预备队。当预料会遭遇敌军猛烈反抗或困难地形时，坦克连会分配到其中一条前进道路；不过，它缺少骑兵侦察连在夺取和控制地盘的多面手能力。

E5:各加强了一支突击炮排的所有三支侦察连伴随着（缺少一个排）突击炮连行进在前。C连减去一个排去隶属于坦克歼击车连。坦克歼击车连被指派向一条预期会有敌军猛烈抵抗的道路前进。少一个排的坦克连则作为前进单位的支援力量。一个坦克排和一个坦克歼击车排作为预备队。

依据任务组合的各种编队的使用都不可能是僵化的，这要根据地形、道路条件、能见度和预期的敌军反抗以及障碍物的情况而定。前方部队也没有必要必须配置相同的支援力量。骑兵侦察连内部的任务组织方式也会各不相同，其选择取决于连长。

 

F:防御中的骑兵中队，1944年9月-11月

这种骑兵侦察中队在防御时的形态只是示例性的而非准确符合史实。

第113骑兵团的第113骑兵中队（缺少A连）得到了作为步兵参加战斗的第246工兵营的一个连和来自第702坦克歼击车营C连的一支M10坦克歼击车排的支援。第744（中型）坦克营位于该中队的左翼，第115骑兵团则在右翼。

该中队的阵地由一片50码纵身的反坦克和反人员地雷混合布雷区所保护，再前方则布置了安装拌索式信号弹和制成诡雷的手雷的棘刺铁丝网。骑兵中队的阵地位于铁丝网之后800到1500码适于防御的低矮山脊和小山并在那里挖掘壕沟。C连位于左翼，配置处于挖壕掩体中的5辆装甲车和2辆坦克歼击车；该连的第2排则作为预备队（未出现在图中）。F连防守中路并配以8辆处于挖壕掩体或船体式掩体中的轻型坦克；2辆处于挖壕掩体中的坦克歼击车在它的右后侧。B连位于右翼一处可环视360度的高地战壕中；它得到3辆轻型坦克的支援。每个连或骑兵连附属一个工兵排。配置6辆突击炮的E连位于F连阵地之后4000码，其火力可以覆盖整个中队阵地前的防御区。武器的部署和配置可以依据地形和部队的喜好而有所不同；三支不同的防御单位之间也会有所不同。

附：图上标注德国/荷兰边境若干地名，最下方框体为第113突击炮连。

左下角图例左列依次为：轻型坦克、装甲车、坦克歼击车、点50口径机枪、点30口径机枪；

左下角图例右列依次为：60毫米口径迫击炮、连/骑兵连指挥所、骑兵中队指挥所、拌索式信号弹、雷区、棘刺铁丝网。

 

G:下车进攻的骑兵侦察部队

侦察排在下车情况下执行攻击任务的情况很常见，尽管这是万不得已才会采取的方式；毕竟他们会希望依托车载火力和车辆多少所具有的装甲保护。不过，地形原因和中欧地区偶尔所遇的浓密森林让下车行动往往成为必须。这使他们呈现多样化的风貌：M8装甲车的乘员早上还在德国的高速公路上疾驶，下午可能就只是装备着卡宾枪和冲锋枪在攀爬着林木茂密土质泥泞的小山丘了。他们只接受了基本的步兵技术训练，剩下大多数知识要在实战这一死亡学校中去学习。他们使用标准的步兵战术，不过一个侦察排的人数要比40人编制的步兵排少20人，而且他们还缺少M1式步枪和勃朗宁自动步枪。图中两个侦察排进攻一处林木密布的德国人的据点（图G1）。第一个排（图G2）负责提供用于牵制守军的压制火力，另一个排则使用“开火-机动”组合的战术接近目标。第一个排装备了从车辆上卸下来的点50口径M2型机枪（图G3）和点30口径M1919A4型机枪（图G4）——地面用三脚架供所有机枪通用。他们还使用了自己所拥有的三台60毫米口径M2型迫击炮的其中一台（图G5）和一门2.36英寸口径的M9型火箭筒（图G6）。其他骑兵们则用卡宾枪和冲锋枪贡献着自己的火力，当然它们对依托泥墙和圆木筑成的野战工事的守军来说威胁不大。

图右侧的第二个排（图G7）在他们的其中一挺轻机枪的掩护下采用交错突进战术。由于作为步兵的训练有限并且互相之间可见度低，他们的前进可能协同性很差。在进抵火力接触区之后他们的移动将会放缓而不是一味地前进从而造成不必要的伤亡（图G9）。装备两辆斯图尔特M5A1型坦克的一个轻型坦克班（图G10）来自骑兵中队的F连，他们会用坦克上的37毫米口径火炮和机枪提供直接的进攻火力支援。

 

H:火力支援

M8型自行榴弹炮，第15（机械化）骑兵团第17骑兵侦察中队E连，德国，1945年3月

来自于骑兵中队E连的某一支装备两辆M8型75毫米口径自行榴弹炮的排往往会附属于侦察骑兵部队，而所有的或部分的突击炮部队也有可能会保留在各中队的控制下进行直接火力支援。除了9600码距离的间接火力支援，它们还可以提供直接的目标打击。当然，M8型自行榴弹炮的轻质装甲以及缺少与火炮共轴的和前侧的机枪意味着它面对强大火力时无法近距离突击作战。每辆M8型自行榴弹炮搭配一辆M10型装甲弹药拖车，这种拖车可以携带117枚炮弹（早期的M8型拖车携带93枚）。各排中的4人弹药班则拥有由一辆M3A1型半履带式卡车拖曳第3台这样的拖车，有时这些拖车会集中在连一级使用。加上每辆M8型自行火炮自身携带的46枚炮弹，整个排的多达443枚炮弹都可以由弹药班的半履带式卡车载运。榴弹拖车往往停放在后方，而装载弹药的半履带式卡车可以一前一后拖曳两辆这种拖车。7个人的排指挥部也搭乘一辆半履带式卡车。

骑兵中队的“保险杠编号”代表了它所隶属的野战军（图中这里的9A代表了第9军），这一编号之后是中队的番号（比如图中的17R，也有是17CR，是指第17骑兵侦察中队）。中队所隶属的骑兵团并不在各中队车辆的前保险杠上出现（在中队司令部车辆上以“C-数字”的形式出现），而团所隶属的集团军的番号则不会展示。

连和骑兵连的番号以及连内部的车辆编号（如图的“E-8”）蜡贴在前保险杠或倾斜前装甲的另一侧末端，偶尔情况下会出现在更低侧的装甲上。虽然这些数字不代表车辆在排内的编号，但根据各排的车辆顺序可以排定车辆的理论行车编号和连司令部车辆上最下部的编号。各连根据部队不同会有些个别特殊的车辆编号。保险杠编号同样应用于车辆后部。

车辆乘员穿两件式坦克手制服，戴内置R-14型耳麦的M1938式坦克手头盔。坦克手的制服也被M8型装甲车和侦察吉普车的乘员所穿着，有时它们会搭配毛料裤子而不是坦克手的带前围兜的套裤，同时因为经常需要下车执行任务，他们大多戴的是标准的M1型头盔。