毫不保留地说，在国产灯具品牌里，Fenix是我最中意的一个。它既没有狂拽吊酷炫的外观，也少见脑洞大开的新奇功能，却在看似保守的设计之下，确保了务实的核心功能和极高的可靠性。我

毫不保留地说，在国产灯具品牌里，Fenix是我最中意的一个。它既没有狂拽吊酷炫的外观，也少见脑洞大开的新奇功能，却在看似保守的设计之下，确保了务实的核心功能和极高的可靠性。我的EDC小直，正是有着上述特质的Fenix LD12，常年随身携带，经历各种环境的使用，从未让我失望。

这次的CL09迷你露营灯，依然秉承Fenix一贯风格。初拿到实物，简直怀疑它“露营灯”的身份——长度不到8cm，无任何实体开关，极简如唇膏一支。

筒身依然是熟悉的配方熟悉的味道：航空铝合金，表面三级硬质阳极氧化，灯罩部分则是PC材料，除了尾盖，没有可拆卸部件。

当然，如果你非要一睹灯头的真容，用工具也能卸掉灯罩。但是，这个非勤务分解的结构，你再给他拆开，你等于……你也有责任吧？将来售后上有什么偏差，你自己要负责的。

占全长1/2多的半透明灯罩，形成轴向180°以上的漫射光，而这个灯罩的PC材料也相当坚固，落地几次也没有发现明显损伤。

尾部挂环除了挂灯，折叠时也能避免平放滚动。

出于体积考虑，CL09使用一节3V CR123A电池或3.7V的16340电池供电，而Fenix附赠的一节可直充16340电池，节省了日常和轻度户外用家的成本。

当然，在高原、寒冷等极端环境下，还是推荐耐寒的一次性CR123A电池，以确保可靠。

拧下尾盖，可见CL09的端面导电结构，而正极两侧的条状凸起，能在电池装反时“垫开”负极，以免损坏电路。

附带的16340锂电自带Mini USB充电口，省去另购充电器的麻烦。进电时指示灯长亮红，电满长亮蓝。

CL09的尾盖内置磁铁，在无处挂放却又需要固定照明的时候很方便，比如摸黑换备胎。

而遇紧急情况时，例如在一片漆黑的车道上抛锚，把它开到红光闪烁模式吸在车尾，就是一个应急警示灯。

为可靠计，CL09的开关方法极度“简单“：拧紧尾盖开启、拧松关闭；关闭后超过1秒再开启，自动进入中白光低亮档；关闭后1秒内开启，可轮流切换7个档位：

中白光低亮（1流明）

中白光中亮（30流明）

中白光高亮（80流明）

中白光极亮（200流明）

红光长亮挡（5流明）

红光闪烁挡（5流明）

绿光长亮挡（5流明）

需要说明的是，由于不同档位亮度差距极大，远超相机在同一曝光数据下的动态范围（即使是全幅RAW格式），我不得不对亮度示意图进行处理，以尽可能接近肉眼的观察感受。

但凡提及迷你营灯，很多人会想到雪峰经典的GL-140汽灯，在各种场合都能营造出微妙的气氛，诚然是不错的玩物。

可当情怀不是头等大事，实用与方便第一优先的时候，CL09这个 “万金油”就能大展身手。

首先，小得令人发指的CL09、任何你能想到的地方——裤兜、衣袋、背包的角落、分仓、暗格——都是他的好去处，而圆润的轮廓也避免了钩挂的尴尬。如何携带CL09完全不是问题，忘记塞哪了才是问题。

其次，它可观的亮度及照明角度，能清晰点亮一个20平米左右的空间（细节可辨，字迹可读），非常适于狭窄空间的搜索和临时的环境照明，在最高亮度下直视灯罩甚至颇为刺眼，拿在手里就像一个微型火把。

至于帐内照明这样的本行，中低亮度足以胜任。

当然，要想生活过得去，CL09还能随时带点红和绿~

此外，CL09密封等级为IP68，即完全阻止液体和颗粒物进入，各种环境里省心随便操，不过，在大雨里或水下关灯时，要谨防过度拧松尾盖。

IF YOUSEE THE BUBBLES, IT’S ALREADY TOO LATE.

使用原装的16340可充锂电池，分别用中亮档和绿光档在水中冰冻一夜，随后粗暴地倒开水化冰，CL09表示工作状态毫无波动甚至想玩个梗。

“少侠，不来杯核子可乐么？铀-233口味。”

只要你脑洞够大，CL09的玩法远不止于此。泛光、高亮、中白光，这三个特点让它特别适合在拍人的时候客串补个光，多多尝试就能玩出各种戏剧化的效果。

这么个简单可靠、功能强大、玩法丰富又不占位子的高性能营地灯，价格也挺非亲民，还有什么可总结的，整一个呗。