我所在地城市正处基建狂潮，十几条地铁线同时开工，修路架桥挖坑盖楼，路况每天不重样，于是更新缓慢的车载导航直接沦为废物，手机导航+蓝牙耳机成为我的行车标配，却苦于没有足够如意

我所在地城市正处基建狂潮，十几条地铁线同时开工，修路架桥挖坑盖楼，路况每天不重样，于是更新缓慢的车载导航直接沦为废物，手机导航+蓝牙耳机成为我的行车标配，却苦于没有足够如意的手机支架。

那些泛滥某宝、低价竞争的国内产品，设计往往大同小异，最常见的就是各类出风口支架，拆装麻烦，视线尴尬，至于材质做工，更是能省则省，仨月一坏。

 

虽说EDC配件大厂NiteIze奈爱也有Steelie车载支架系列，磁吸结构颇为新颖，无奈过往型号都需要在手机背后凭空粘个凸出的磁环，且依然是出风口安装，而我车型的出风口位置偏偏比较尴尬，便只好继续靠杂牌苟活。

而Stellie家族最近新增一个型号，主体采用挡风玻璃吸附，并自带夹具，算是一次解决了我的两个痛点，果断入手尝鲜。

闲言少叙，直接看货。

虽是手机支架这种小东西，包装倒还用心，做了个魔术贴固定的翻页盒，内面镂空，内容部件一目了然。

整套Stellie包含三部分：吸盘支架、手机夹、适配胶套。

支架主体是熟悉的表面阳极氧化铝合金，悬臂能180°旋转，用根部旋钮锁紧，靠尖端钢球吸附磁体。

逆时针转动吸盘背面的旋钮，即可锁定吸附在光滑平面上。

安装时，锁死/解脱旋钮需要的力度稍大，不过一旦锁死就非常牢固，甚至拧开旋钮之后，装着手机的支架仍然纹丝不动，要边抠开吸盘边拉扯支架才能拆下，所以只要正确安装，稳定程度就足以放心。

唯一让人担心就的是长期日晒会不会让吸盘发黄，而这只能让交给时间检验了。

装车时，应根据坐姿高低-风挡斜度-视觉习惯-手机横竖，把支架固定到最合适的高度，再把旋臂调节到舒适的角度，兼顾看得清导航、摸得着屏幕、不挡视线。

根据官方标称，夹具的兼容尺寸为57-90mm，兼容市面绝大多数手机，如果你非要抱着上古时的代4寸屏，那就装上两个适配硅胶套。

夹具上的环状磁铁内外嵌有红色硅胶，能让磁铁和钢球更紧密地贴合，同时吸收行车震动。

 

转动手机时，磁吸关节手感顺滑且阻尼适当，而在实际行驶中，即使高速通过颠簸路段，支架和手机也安静无声，纹丝不动。

 

这张官图起初让我疑虑不已——在风挡正中装这么一堆东西，岂不妨碍视线？

 

但实装后就会发现，只要保持正确坐姿，紧靠头枕，由于左右眼的视差，支架所在的小块区域依然是可以看见的。

而要是稍微降低支架再把手机横置，那么在你的视线里，大半个屏幕都会处在引擎盖轮廓线以下，并不影响视野。

此外，在横屏模式下，导航信息布局会变得更合理，比如路口模拟图就会出现在左侧，而不是遮挡地图。并且，横向扫视屏幕，也同正常的驾驶观察习惯一致，比竖屏更不容易分散注意力。

而当你短暂停车操作手机，比如给妹子回个信息、重新规划路线的时候，就会深感Steelie磁吸的爽快——随手一拔即可，用完顺手一贴，哒地一声到位，整个动作云淡风轻，愉♂快之极。再也不用事前艰难开锁，事后忙乱胡塞，再边开边担心没卡到位。

看来，我的车载支架的走马灯史，从此告一段落。