轻,快,好,省——评Fenix HL32R 一体式直充高性能头灯
无论是休闲爬山腐败露营,还是长短线穿越,甚至高海拔雪山攀登,户外活动头灯的重要性就不用再啰嗦了,解放双手+视线同轴照明,是必带的装备之一。
无论是休闲爬山腐败露营,还是长短线穿越,甚至高海拔雪山攀登,户外活动头灯的重要性就不用再啰嗦了,解放双手+视线同轴照明,是必带的装备之一。
如果非要把户外照明器具拿出来排序,那么必然是 头灯优先,手电次之,最后才是营地灯,各种灯(不嫌重的话) 。
菲尼克斯的头灯产品笔者用了5年,可靠性没的说,国产照明之骄傲。第一款菲尼克斯头灯是3AA 驱动的 HP05(已经产,但走长线依旧在服役),到后来HP12(1x 18650 or 2CR123A )。这两款的共性都是(电池盒)分体式高性能头灯,采用三点式头灯带。适合多日、长线徒步穿越路线。
但如果是非多日长线或极端恶劣环境下,一体式轻量头灯的 照明性能与体积重量比 显得更为平衡且优秀。 不仅适用于短途户外活动,还满足作为日常工作照明头灯使用。
自慢慢开始学习并接受 「户外装备轻量化」体系思想之后,笔者转而选择菲尼克斯 HL系列(一体轻量头灯)产品。用过的有HL 23(1x AA驱动)、HL 15 (2x AAA驱动)两款头灯。表现都不错,分别代表了电池获得性最好的AA电池和AAA电池两个种类。
但在这之前,笔者对内置电池不能更换的头灯,一直都嗤之以鼻。因为电池不可更换的头灯一旦没电后,头灯不仅成了一堆“破铜烂铁”,而且还占背包重量。。。
其实有人会说,可充电的头灯环保啊,内置电池可以充电或循环利用啊。这种观点既没有错也不完全对。
有的头灯可更换电池,使用的是充电电池,一样可以环保循环利用;其次,在户外极端恶劣环境下,兼容耐寒电池的头灯,多了一个选择权。更能保证登山徒步着的安全。
但近几年,大众对手机的需求日益剧增,移动电源突飞猛起,促使带USB-mirco接口的内置锂电池充电头灯雨后春笋般出现。现在的直充头灯早已不是前些年那些招人厌低端头灯的代名词。而是全新的姿态,更高的性能与续航水准,让人刮目相看。选择直充头灯,这既是向时代妥协,也是紧随时代的潮流嘛。。
今天要介绍一款采用 一体式设计的轻量可直充高性能头灯——Fenix HL32R 。
户外装备轻量化理念有一句很经典的话:更轻意味着更快,更快(速度通过)意味着更少置身在野外时间,从而也就更安全。
近几年非常流行的越野跑赛事,在一定范围内有计划、补给、保障的前提下,使用可充电的头灯产品是可以接受的。又例如勤到每天夜跑,再到周末单日爬山或1~3天短线穿越,可充电的头灯理论上也能胜任这些照明需求的。
因此,如果风险控制可控范围内,头灯做到了更 轻,快,好(可靠性),省(续航能力强大,经济),也就意味着更安全。HL 32R 就是这么一款解决上述需求的产品。
HL 32R 最大的特点就是在一体式头灯结构上,采用内置2000毫安的聚合物锂电池驱动,加入直充设计。相比100克同级别 2AA、3AAA电池驱动的头灯,HL 32R 亮度性能、续航数据有了质的提升。同时,对比18650驱动的头灯,HL32R体积、自重更小更有优势。优秀的电路效率使得HL 32R 中亮档位续航更有直逼(甚至超越上一代)主流18650手电同级别中亮档位续航的可怕数据。可以说,HL 32R 看似其貌不扬,实则一鸣惊人。
HL32R的各档位亮度、续航表,可怕的数据性能。
从2017年后新版的菲尼克斯产品包装。
熟悉菲尼克斯新头灯产品线的朋友应该发现了,HL32R的灯头壳罩采用了eco(节能环保头灯)家族式的外观,是菲尼克斯近两年全新的产品线。采用eco家族式外观的型号有 HL12R、 HL30 2018 (不可直充) 、HL32R、 HL40R。关于这几款头灯的主要区别的参数对比,笔者做了一个简易的表格,所有数据取自菲尼克斯官网。(粗略统计,有误还望指正。)
表格中红字标记的便是HL 32R 。
横向对比HL12R ,HL 26R,HL 40R 三款直充头灯————
HL 12R 最轻便,但最高亮度稍低,不适合复杂野外路线;
HL 26R 虽然是双光源,但亮度和续航明显弱了一个档次;
HL 40R 主打调焦光斑,但笔者认为调焦头灯显得偏于复杂繁琐,自重稍大也是一大弊端;
因此这几款采用直充设计的头灯里,HL 32R 亮度、续航、自重最均衡的。
HL 30 2018 作为2AA电池驱动,带电池的总重量高于HL 32R , 亮度续航又稍弱;
再对比之前推出的 HL 15和HL 23, 内置2000毫安聚合物锂电池的HL 32R 无论亮度性能还是续航,都是完胜上一代产品。
甚至与菲尼克斯当前18650电池主力型号手电相比较,HL 32R 中亮档续航能力有过之而无不及,着实可怕。
因此目前菲尼克斯家几款100克级别的头灯,笔者还是首推HL 32R。
同时, HL 32R 拥有 中白光+红光双光源 (红光闪烁 & 常亮),顶部双按键操作,透镜灯杯+大泛光 光斑, 新版防滑头灯带等豪华配置于一身,可谓具有划时代意义的一款产品。正因为 HL 32R 有着近乎完美的数据性能,才吸引了笔者对直充头灯的关注。
现在笔者的越野跑基础装备清单:主头灯为HL32R,备用头灯为HL15. 背包基重(含包自重)1700克
HL 15也是笔者非常喜欢的一款一体式轻量头灯。之前也随笔者服役了1年多的时间,设计可圈可点。HL 15身上涵盖了不少老款菲尼克斯头灯优秀设计的缩影。接下来就以HL 15为参考,与HL 32R 做一个对比点评。
一、头灯正面
材质: HL 15头灯采用了通体优质塑料机身材质,因而自重更轻;但LED亮度和散热性能也上不去;HL 32R 正面有一块铝合金面板,以提高LED的散热效果;尤其在极亮模式下散热效果明显。后部则是优质塑料,但有“头重脚轻”之嫌。
灯杯:HL 15采用微橘皮光杯,而HL 32R 则采用透镜灯杯。显然是为了侧重光斑更加泛光均匀。
头灯调节夹角都是最大60°
HL 32R 后部右上方是Mirco-USB直充接口。采用橡胶防尘帽缝口设计,头灯防水防尘等级IP66
二、自重对比
HL 32R 含电池、头灯带实重108.9克
HL 15 含两颗AAA碱性电池、头灯带 实重83.5克。
虽然都是100克级别的一体式轻量头灯,但HL 15 的通体塑料壳机身自重明显占优,因而没有头重脚轻的配重问题。更适合越野跑或剧烈运动使用中佩戴照明。
三、按键人机设计
HL 32R 与 HL15 均采用了 双按键设计。
HL 32R 的双按键分别在左右两侧,按键面积硕大;采用塑料+表面防滑纹材质。
HL 15 的双按键没有分离位置居中,触摸面积较小;按键采用橡胶材质。菲尼克斯老款头灯大多采用这样的居中双按键设计。
笔者有幸与菲尼克斯头灯的设计师聊过这个改进设计点:改进后分离双按键设计造成误触或按压不到位的概率大大降低。特别是在兼容头盔或戴手套操作,又或者是冬季,或雪山攀登时,精准的操作显得尤为关键。
四、HL 32R的按键操作方式
左侧按键为照明键,右侧按键为功能按键。
长按左侧照明键 0.5秒开关机,单击按压切换中白光常亮照明档位,月亮档-低-中-高 循环切换;任意状态下长按1.2秒进入极亮600流明照明(1分钟后退出);档位不带记忆电路。
关机时,单击右侧功能键可以检查电量剩余情况;长按0.5秒开关机,开机后单击按压切换 红光常亮、红光闪烁、SOS型号模式;任意状态下长按1.2秒进入极亮600流明照明(1分钟后退出)
同时按压两个按键3秒,头灯进入锁定模式,防止携带过程中意外误触发。解锁同理。
左键开机时,电亮指示灯会同时亮起大约3秒,随后熄灭。
关机时单击右侧功能键,电量指示灯亮起,检查头灯电量情况。
长按右侧功能键0.5秒,头灯进入红光照明模式。
充电时,点亮指示灯闪烁,充满常亮。(支持移动电源给头灯充电,充电同时可以点亮30流明档照明)
电量指示对应剩余电量情况。
实际使用中笔者发现,HL 32R 双开关按键并不是独立操控设计,红光和中白光不能同时工作。双按键二者操作存在互相交叉,说白了相互“打断”;
包括HL 15在内许多老款菲尼克斯头灯都采用独立电路、独立按键操控设计。红光与白光互不干涉,且可以同时亮起工作。HL 32R并没有保留这项的设计,不得不说是HL 32R 产品设计上最大的遗憾。
HL 32R 双按键可以相互“打断” 对方正在司职的当前功能/档位。
例如,在红光常亮或闪烁时,按左侧按键 头灯会切掉红光,进入中白光常亮。反之,中白光常亮时,按压右侧功能键白光会被打断熄灭,红光亮起或发出SOS信号或红光闪烁。再按压左侧按键,红光或SOS熄灭,回到中白光常亮。。。就像猫和老鼠里汤姆和杰瑞互相把定时炸弹丢来丢去。。。。。。
这样的设计???黑人问号三连笔者看来是把原本简洁、务实、易上手的独立电路、独立按键操控开关设计给搞复杂了,走了倒车。必须吐槽一下。
HL 15 与 HL 32R 红光常亮对比。可以看见后者的红光LED亮度明显要优于前者。
HL 32R的红光LED具有一定照明和远射效果,图中右前方大约5米反光路障有感光效果。
五、头灯带升级。
HL 32R头灯带做工细节比起老款HL 15有了全新的升级,内侧采用360°全方位防滑胶设计。
从HL 15 开始,菲尼克斯头灯带 内侧出现带有防滑胶的设计,但这一代头灯带的防滑胶只有头灯正面区域才有。而HL 32R 配备的新一代头灯带则是360°全方位防滑胶设计。
细节对比。
头灯带实现了360°反光的效果,图为佩戴在技术头盔上手机闪光灯拍摄效果。
六、光斑和照明效果
HL32R主灯采用CREE XP-G3 中白光设计,搭配透镜灯杯,具有非常优秀的泛光过渡光斑。
室内白墙看,HL 32R 的光斑直中心光斑开始,依次向外有第二、第三光斑,过渡均匀细腻。 第三层光斑之外还有第4层光斑,最大照射范围早已超过了标定85°
实际光斑分布表现,泛光面几乎达到了150° 从脚下涵盖至余光两侧,尽收眼底。
中白光照明效果舒适。光斑在地面投射分布均匀,没有生硬的过渡感。
宽大的光斑照射面和优秀的光斑过渡表现在夜间徒步或林间越野跑时,能轻松覆盖水泥公路或是林间小路及路面周边情况。让使用者从容判断路面和前方情况。
七、各档位照明效果分布情况
下图同一位置依次是月亮档(4流明)、30流明档、70流明档、130流明档、300流明档、600流明极亮档(短时间照明)
从HL 32R 的档位分布情况来看,从低到高依次满足露营营地照明(4流明或30流明)、夜间徒步照明(30~70流明)、进阶徒步照明(70~130流明)、越野跑照明(130~300流明)和复杂路面路况下高亮照明(300~600流明)。看似档位设计较多,实际上刚好够用而且实用。
在头灯非锁定状态下,开启最高600流明档位任意按压左右按键1.2秒后进入(出于散热及续航考虑,最高亮度档位工作1分钟后退出,有需要再次手动按压进入。)
全黑无光环境下, 开启最高亮度档位照明效果。基本可以满足中近距离通行、复杂地形判断、搜索的照明需求。
八、总结点评
经过一个多月来的测试和使用,菲尼克斯 HL 32R 无论在光斑表现还是照明性能表现、续航表现上都令人非常满意。改进的全新头灯带、分离双按键设计也很棒。
三个比较不尽如人意的地方,第一点是红光-中白光不能同时工作,第二点是蛋疼的左右按键模式切换,交叉“打断”设计倒不如延续传统的独立开关独立操作设计来的实用。。第三点是采用铝合金材料头灯面板,厂家设计的时候想必是考虑了LED散热和长续航工作的稳定性。但金属材质面板带来的配重问题使得eco系列一体头灯可能有一点点点头重脚轻(有点吹毛求疵),但考虑头灯可靠性,还是可以接受的。
总的来说,笔者给HL 32R最终评价仍然是轻、快、好、省的好头灯,下半年的各种户外活动应该就是带它没错了。